100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

thomashahn10

Maverick Hybrid Silnik Szarpiący Gwiżdżący Dźwięk

Pomocy! Mój Ford Maverick Hybrid z 2020 roku szwankuje. Przejechałem tylko 31849 km. Kontrolka silnika się świeci i szarpie podczas przyspieszania. Do tego dochodzi ten świst, który zamienia się w głośne syczenie, gdy mocniej wciskam pedał gazu. Czasami nawet gaśnie na biegu jałowym. Zauważyłem wyższe zużycie paliwa i czuję, że silnik stracił moc. Co może być nie tak?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

alina_richter1

Wygląda na to, że możesz mieć wyciek doładowania. Miałem podobne problemy z moim Maverikiem. Sprawdź połączenia czujnika doładowania turbosprężarki i wszystkie węże dolotowe pod kątem pęknięć lub luźnych zacisków. Wadliwe połączenie w tym miejscu może powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy z turbosprężarką, zwłaszcza ten gwizd, o którym wspomniałeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

thomashahn10 (Autor)

Gdzie dokładnie znajduje się czujnik doładowania turbosprężarki? Nie jestem zbyt dobrze obeznany z tymi nowymi silnikami i obawiam się, że pogorszę sprawę, majstrując na oślep.

(Przetłumaczone z Angielski)

alina_richter1

Zazwyczaj znajduje się gdzieś wzdłuż kolektora dolotowego, ale szczerze mówiąc, nie wiedząc dokładnie co robię, zawiózłbym to do warsztatu. Uszkodzony kabel lub wadliwe połączenie wtykowe czujnika jest często przyczyną błędu. Wydaje się to drobne, ale twoje objawy brzmią poważnie. Lepiej zapobiegać niż leczyć!

(Przetłumaczone z Angielski)

thomashahn10 (Autor)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację: uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania. To był problem z kablem/wtyczką, tak jak podejrzewałeś, i to powodowało wszystkie te objawy. Naprawa kosztowała mnie 95€. Naprawdę doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: