Wygląda na to, że masz do czynienia z prawdziwym bólem głowy. Niedawno miałem podobne problemy z moją Mazdą CX9 z 2019 roku. Co ciekawe, okazało się, że był to uszkodzony elektrozawór wałka szyjnego. Objawy były niemal identyczne, aż do dziwnego hałasu i metalowych kawałków w oleju. Skrzeczenie, spadek mocy i niskie zużycie paliwa to znaki ostrzegawcze. Lampka kontrolna silnika była tylko wisienką na torcie. Najwyraźniej wałek rozrządu wykorzystuje zawór elektromagnetyczny do kontrolowania ilości oleju przepływającego do samego wałka rozrządu w celu prawidłowej regulacji. Gdy elektrozawór jest uszkodzony lub brakuje zasilania, wszystko się psuje. Silnik nie otrzymuje tego, czego potrzebuje, kiedy tego potrzebuje, co wyjaśniałoby nieregularne zachowanie. Jeśli chodzi o prace, które należało wykonać, aby to naprawić, mój mechanik musiał wymienić wadliwy elektromagnes i przywrócić zasilanie elektryczne. Dokonał również całkowitej wymiany oleju, biorąc pod uwagę znalezione metalowe wióry i zasugerował, aby mieć oko na pojazd przez jakiś czas, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku. Nie bierz mojego słowa za pewnik, ale zdecydowanie jest to możliwość do rozważenia. Jeśli masz innego zaufanego mechanika, po prostu pozwól mu się temu przyjrzeć. Powodzenia z CX5!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Kiwam głową, gdy czytam twoją odpowiedź - wygląda na to, że jesteśmy na tej samej stronie w sprawie całego fiaska solenoidu wałka rozrządu. To trochę uspokajające wiedzieć, że mogę być na dobrej drodze, chociaż nie jestem zachwycony kłopotami, jakie sprawia mój CX5! Szybkie pytanie, jeśli nie masz nic przeciwko - czy pamiętasz, ile kosztowała Cię naprawa? Chciałbym poznać przybliżony koszt, aby móc go zaplanować. Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś nowe problemy, o których powinienem wiedzieć? Jeszcze raz dzięki! Twój wgląd jest naprawdę doceniany!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Ach, koszty! Pamiętam to jak słońce. Mechanik zażądał ode mnie około 250,00 € za usunięcie całej usterki. Obejmowało to wymianę uszkodzonego zaworu elektromagnetycznego wału szyjnego i przywrócenie zasilania. Cieszę się, że złapałem to, kiedy to zrobiłem, ponieważ, powiem ci, opłaca się mieć dobry przepływ oleju do wałka rozrządu! A jeśli chodzi o drugie pytanie, od czasu naprawy jazda jest płynna. Żadnych dziwnych dźwięków, żadnych zacięć silnika, nic. Kwestia regulacji wałka rozrządu została rozwiązana, gdy mechanik zajął się wadliwym elektromagnesem i, szczerze mówiąc, od tego czasu działa jak marzenie. Krótko mówiąc, z mojej strony żadnych nowych dramatów! Mam nadzieję, że będziesz miał tyle samo szczęścia ze swoim CX5! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jesteś absolutnym mistrzem! Naprawdę dziękuję za szczegółowe zestawienie, a zwłaszcza za zaoferowanie potencjalnej perspektywy finansowej dla tego wszystkiego. Jeśli jesteśmy mniej więcej na tym samym poziomie i będzie to dla mnie wydatek rzędu 250,00 €, to myślę, że wszystko będzie w porządku. Wspaniale jest również słyszeć, że nie miałeś żadnych problemów po naprawie. Trzymam kciuki, że dołączę do ciebie na tej płynnej przejażdżce, gdy mój CX5 zostanie naprawiony. Dziękuję za pomoc. Mam nadzieję, że moja wizyta u mechanika pójdzie tak dobrze, jak Twoja. Dzięki za poświęcenie czasu na podzielenie się swoim doświadczeniem - naprawdę bardzo mi pomogło!

(Przetłumaczone z Angielski)