Mazda Tribute 2005 z nierównym siedzeniem i nietypowym podskakiwaniem - szukam porady i zaleceń mechanika

Cześć! Całkowicie rozumiem, skąd pochodzisz. Miałem podobny problem z moją Mazdą CX-7 z 2008 roku jakiś czas temu. Jazda była wyboista i nieregularna - wyglądała jak przygoda w terenie, a nie spokojna jazda po mieście, co było naprawdę dziwne. Początkowo myślałem, że to prawdopodobnie zużyte zawieszenie, ale okazało się, że to problem z kablem/wtyczką. Upewnij się najpierw, że nie jest to problem związany z oponami lub zawieszeniem. Mogłeś to przeoczyć, czasami idziemy daleko myśląc mechanicznie, kiedy to tylko te stare dobre opony namieszają. Ale sposób, w jaki to opisujesz, brzmi jak problem, z którym się spotkałem. Kiedy zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, mechanik odkrył, że moje połączenie kabla z wtyczką było wadliwe. Nie jest to normalna rzecz, ale zdarza się i ma dziwaczne sposoby na pokazanie się. Zaufaj mi, naprawa może nie być tak łatwa, jak wymiana oleju w samochodzie, ale po jej wykonaniu zauważysz znaczną poprawę osiągów i stabilności samochodu. Mój samochód płynie całkiem gładko od czasu naprawy. To z pewnością była ulga, że nie była to jakaś poważna usterka mechaniczna wymagająca całkowitego remontu silnika. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Powodzenia w rozwiązaniu tego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wow, dzięki za wgląd! Wydaje mi się, że może to być problem z kablem/wtyczką, ponieważ mój Tribute podskakuje. Zdecydowanie upewnię się, że nie jest to również związane z oponami lub zawieszeniem. Z ciekawości, czy nadal pamiętasz, ile mniej więcej kosztowało Cię rozwiązanie problemu z kablem i wtyczką? Czy od czasu naprawy Mazdy pojawiło się coś jeszcze? Doceniam wszystkie wskazówki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Tak, pamiętam opłaty. Rachunek za naprawę tego nieznośnego zaczepu kabla/wtyczki wyniósł około 155,00 €. Z pewnością nie było tanio, ale było warto, biorąc pod uwagę komfort, jaki odzyskałem podczas jazdy. Jeśli chodzi o drugie pytanie, to odkąd się z tym uporałem, moja Mazda jeździ gładko jak zaczarowana, bez żadnych problemów. Pamiętasz problem z nieprawidłowym sygnałem styku drzwi, o którym wspomniałem? Cóż, został on naprawiony wraz z podłączeniem kabla/wtyczki. Na razie koniec z niechcianymi niespodziankami. Cieszę się, że mogłem pomóc! Mam nadzieję, że Twój Tribute wkrótce wróci do swoich dni chwały! Daj mi znać, jeśli masz więcej pytań.

(Przetłumaczone z Angielski)

To genialne! Wielkie dzięki. Jest to kosztowne, ale jeśli pomaga w ogólnej wydajności, brzmi to dla mnie jak dobry interes! Teraz mam przybliżony obraz tego, co może być nie tak z moim Tribute i jakich kosztów powinienem się spodziewać. Miło słyszeć, że Mazda jest wolna od zaczepów od czasu rozwiązania problemu z kablem/wtyczką. Trzymam kciuki za to, że cały ten nieprawidłowy sygnał styku drzwi również zostanie posortowany. Naprawdę doceniam twoją pomoc w rozwiązaniu tego problemu. Teraz muszę zająć się tą sprawą ze świadomym planem gry! Jeszcze raz dziękuję. Twoje wskazówki były super.

(Przetłumaczone z Angielski)