TimSpeedster
Mazda Tribute 2010 z wyłączonym silnikiem, problemami z systemem ABS/DSC i słabą wydajnością akumulatora
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mazda Tribute z 2010 roku doświadcza problemów z gaśnięciem silnika, układem ABS/DSC oraz słabą wydajnością akumulatora. Główna podejrzewana przyczyna to uszkodzony alternator, który wpływa na układ elektryczny pojazdu i ładowanie akumulatora. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie alternatora i ewentualna jego wymiana przez zaufanego mechanika, aby zapobiec dalszym problemom i zapewnić bezpieczne użytkowanie pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
TimSpeedster (community.author)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To zdecydowanie brzmi jak to, przez co przechodzę z moim Tribute. Z ulgą słyszę, że udało ci się rozwiązać ten problem w swojej wiernej MX-5. Przy okazji, czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za naprawę alternatora? I czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś nowe problemy, czy też wszystko działa bez zarzutu? Będę wdzięczny za pomoc!
(community_translated_from_language)
LarsPete
Hej! Tak, pamiętam koszt naprawy aż za dobrze, muszę przyznać, że zostawił spore wgniecenie w moim portfelu. Naprawa generatora kosztowała mnie 960 euro. Ale hej, spokój ducha nie ma ceny, prawda? Od czasu tej naprawy muszę powiedzieć, że stara dobra MX-5 mruczy jak kotek. Koniec z tajemniczym migotaniem świateł i zatrzymywaniem pracy silnika w połowie jazdy. Z tego, co słyszę, sądzę, że uporządkowanie kwestii generatora zdziała cuda również dla Twojego Tribute. Mam nadzieję, że to pomoże. Bądź bezpieczny na drodze!
(community_translated_from_language)
TimSpeedster (community.author)
Hej tam, Ouch! 960 euro brzmi trochę stromo, ale rzeczywiście, spokój ducha na otwartej drodze jest bezcenny. Nie mogę pozwolić, żeby stara zrezygnowała ze mnie w trakcie jazdy, co? A fakt, że Twoja MX-5 działa płynnie od czasu naprawy, daje mi nadzieję. Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem i cenne rady. Od razu zawiozę moją Tribute do mechanika. Trzymam kciuki, żeby wszystko poszło dobrze! Bezpiecznych podróży! Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
TRIBUTE
LarsPete
Hej, sądzę, że masz rację co do problemu z generatorem. Mój samochód, Mazda MX-5 z 2007 roku, wykazywał podobne objawy niedawno; dziwne migoczące światła, słaby rozruch, a silnik po prostu nietypowo wpadał w złość i się wyłączał. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, a oni zdiagnozowali awarię generatora (technicznie alternatora). Chodzi o to, że generator zasila układ elektryczny pojazdu, a także utrzymuje akumulator w stanie naładowania. Jeśli jest uszkodzony, akumulator nie otrzyma niezbędnego napięcia, co prowadzi do różnego rodzaju dziwnych zachowań, podobnych do tego, co opisałeś. Kwalifikuje się to jednak jako dość poważny problem, ponieważ może prowadzić do całkowitej awarii akumulatora lub nawet zgaśnięcia samochodu podczas jazdy, co oczywiście może być niebezpieczne. Najlepszym rozwiązaniem byłoby zabranie samochodu do zaufanego mechanika, który zna się na rzeczy i wyjaśnienie mu objawów. Brzmi to dokładnie tak, jak w przypadku mojej starej, dobrej MX-5. Mam nadzieję, że szybko to naprawisz!
(community_translated_from_language)