milasilver84

Megane hybrydowy szarpie i gwiżdże

Mam dziwny problem z moim hybrydowym Renault Megane z 2023 roku. Kontrolka silnika cały czas się zapala, a samochód wydaje się szarpać podczas przyspieszania. Zauważyłem również świszczący dźwięk, prawie jak głośny syk, gdy wciskam pedał gazu. Czasami silnik nawet gaśnie na biegu jałowym! Co więcej, moje zużycie paliwa wydaje się znacznie wyższe niż zwykle, a samochód po prostu wydaje się ospały. Ma około 212117 km na liczniku. Jakieś pomysły? Czy to może być czujnik ciśnienia? Gdzieś czytałem, że może to być wadliwy kabel lub połączenie wtyczki. Czy mój układ turbo jest zepsuty?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobne objawy w moim starym Oplu Astra, chociaż był to model benzynowy. Uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania z pewnością może powodować te problemy. Czy sprawdziłeś okablowanie i połączenia czujnika pod kątem uszkodzeń lub korozji?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Gdzie dokładnie znajduje się czujnik ciśnienia doładowania? Na co powinienem zwrócić uwagę w kwestii uszkodzeń lub korozji? Czy mogę to naprawić sam, czy lepiej oddać to do warsztatu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Lokalizacja czujnika może się różnić, ale zazwyczaj znajduje się na lub w pobliżu kolektora dolotowego lub samej turbosprężarki. Sprawdź wiązkę przewodów i złącze pod kątem pęknięć, luźnych pinów lub zielono-białych, proszkowych pozostałości, które wskazują na korozję. Biorąc pod uwagę możliwość błędnej diagnozy i złożoność układu turbodoładowania, zalecam konsultację z wykwalifikowanym technikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za pomoc! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Czujnik ciśnienia doładowania był uszkodzony z powodu wadliwego połączenia kablowego. Wymienili kabel i czujnik, a kosztowało mnie to około 95 €. Teraz samochód jeździ jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: