100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

reinhardmaier1

Megane Zredukowana moc silnika

Cześć, mam Renault Megane diesel z 2004 roku. Ostatnio zauważyłem zmniejszoną moc silnika i nierówną pracę. Szarpie również podczas przyspieszania i słychać głośny syk. Zużycie paliwa również wzrosło. Samochód ma 86140 km na liczniku. Czy może to być sterowanie klapą kolektora dolotowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Renault Megane z 2004 roku doświadczał zmniejszonej mocy silnika, nierównej pracy, szarpania podczas przyspieszania i zwiększonego zużycia paliwa, czemu towarzyszył głośny syczący dźwięk. Objawy te wskazywały na problem z klapą sterującą kolektora dolotowego, która wpływa na mieszankę paliwowo-powietrzną. Zapaliła się kontrolka silnika, potwierdzając problem. Zarekomendowano diagnozę i naprawę w warsztacie, która została przeprowadzona poprzez wymianę wadliwej klapy sterującej kolektora dolotowego, przywracając sprawność samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

lukasmueller58

Hej, te objawy brzmią znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym BMW serii 3. Zmniejszona moc, syczenie i nierówna praca na biegu jałowym wskazują na problem w układzie dolotowym powietrza. Klapa kolektora dolotowego kontroluje przepływ powietrza do silnika. Jeśli nie działa prawidłowo, zakłóca mieszankę paliwowo-powietrzną. Czy zapaliła się kontrolka silnika?

(community_translated_from_language)

reinhardmaier1 (community.author)

Tak, kontrolka silnika jest włączona. Czy istnieje sposób sprawdzenia sterowania klapą kolektora dolotowego? A może lepiej po prostu ją wymienić?

(community_translated_from_language)

lukasmueller58

Chociaż możesz spróbować sprawdzić połączenia elektryczne i przewody podciśnieniowe prowadzące do sterowania klapą kolektora dolotowego, zwykle najlepiej jest pozostawić to warsztatowi, aby prawidłowo zdiagnozował usterkę. Systemy te mogą być skomplikowane, a bez odpowiednich narzędzi możesz wyrządzić więcej szkody niż pożytku. Wadliwy przełącznik prawdopodobnie będzie wymagał wymiany. Spodziewaj się kilkuset euro za części i robociznę.

(community_translated_from_language)

reinhardmaier1 (community.author)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu; rzeczywiście było to sterowanie klapą kolektora dolotowego. Naprawa kosztowała 465 €. Teraz działa jak nowe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MEGANE