Mercedes A Klasa Hybrid Ciśnienie w oponach ABS i problemy ze wspomaganiem kierownicy

Miałem podobny problem z moją Volvo, zaczynając od ostrzeżenia o ciśnieniu w oponach, a następnie kontrolki ABS. Początkowo podejrzewałem przebitą oponę lub wadliwy czujnik ciśnienia w oponach. Czy sprawdziłeś opony pod kątem przebić lub uszkodzeń? Nawet mały gwóźdź może powodować powolną utratę ciśnienia. Czy jesteś pewien, że wszystkie czujniki ciśnienia w oponach działają poprawnie? Skanowanie diagnostyczne może ujawnić, czy któryś z nich wysyła nieprawidłowe odczyty. Czy problem z układem kierowniczym zawsze występował jednocześnie z ostrzeżeniem o ciśnieniu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wizualnie sprawdziłem opony pod kątem przebić i żadnych nie znalazłem. Nie wykonałem skanowania diagnostycznego w celu oceny czujników opon. Czy pojedynczy uszkodzony czujnik opony może wywołać aktywację ABS i trudności w kierowaniu wspomaganym? Jak czujnik opony może wpływać na wspomaganie kierownicy?

(Przetłumaczone z Angielski)

To możliwe, choć może nie bezpośrednio. Znaczna utrata ciśnienia w jednej oponie, nawet bez widocznego przebicia, może uruchomić system ABS, szczególnie podczas pokonywania zakrętów lub hamowania. Zwiększony wysiłek w kierowaniu może być związany z interwencją ABS lub może być osobnym problemem pogorszonym przez problem z ciśnieniem w oponach. W moim przypadku, w Volvo, wadliwy zawór powodował powolną utratę ciśnienia. Polecam zlecić warsztatowi sprawdzenie trzpieni zaworów i czujników oraz przeprowadzenie dokładnej kontroli diagnostycznej. Nie zwlekaj z wizytą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem pojazd do mechanika, a problemem był wadliwy zawór w jednej z opon, powodujący stopniową utratę ciśnienia. Wymiana zaworu, wraz z kontrolą czujnika, rozwiązała problem. Całkowity koszt wyniósł około 280€.

(Przetłumaczone z Angielski)