Mercedes AMG GT Hybrid Zużycie paliwa i syczenie

Syczenie w połączeniu ze zwiększonym zużyciem paliwa i kontrolką silnika zdecydowanie wskazuje na potencjalny wyciek w układzie dolotowym powietrza. Wyciek w wężu dolotowym jest z pewnością prawdopodobną przyczyną. Czy samochód był niedawno serwisowany? Czy jesteś w stanie zlokalizować, skąd dochodzi syczenie? Sprawdzenie okolic kolektora dolotowego może dostarczyć więcej wskazówek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie, nie był niedawno serwisowany. Spróbuję zlokalizować syczenie, ale szczerze mówiąc, nie jestem zbyt obeznany z mechaniką. Jeśli JEST to wyciek w wlocie powietrza, czy jest to coś, co wymaga natychmiastowej uwagi, czy mogę jeździć nim przez chwilę? Martwię się, że spowoduję dalsze uszkodzenia lub wypadanie zapłonów w silniku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę objawy, zwłaszcza zwiększone zużycie paliwa i kontrolkę silnika, najlepiej nie jeździć nim więcej niż to konieczne. Wyciek w układzie dolotowym powietrza wpływa na mieszankę paliwowo-powietrzną, potencjalnie prowadząc do uszkodzenia silnika. Komputer samochodu prawdopodobnie próbuje to zrekompensować, stąd wyższe zużycie paliwa. Sugerowałbym zlecenie profesjonaliście przeprowadzenia testu wykrywania nieszczelności i sprawdzenia kolektora dolotowego. Wygląda na to, że powinieneś zabrać go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mieliście rację! Zabrałem go do lokalnego warsztatu i okazało się, że pęknięty wąż dolotowy, dokładnie tak jak podejrzewałem. Nowy wąż zamontowany za około 100€ i wszystko znowu działa płynnie. Koniec syczenia, kontrolka silnika zgasła, a zużycie paliwa wróciło do normy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)