SeliSchm
Mercedes Citan problemy z regeneracją filtra cząstek stałych
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
W Mercedesie Citan z 2017 r. występują takie problemy, jak czarny dym z układu wydechowego, zapalona kontrolka check engine, utrata mocy, nieudana regeneracja filtra DPF i silny zapach spalin. Podejrzewaną przyczyną jest mocno obciążony filtr cząstek stałych (DPF). Jednym z rozwiązań jest wyczyszczenie lub wymiana filtra DPF i ewentualnie niektórych czujników, zgodnie z sugestią innego właściciela Mercedesa, który doświadczył podobnych problemów. Po wyczyszczeniu filtra DPF osiągi pojazdu znacznie się poprawiły, nie było już czarnego dymu, przywrócono pełną moc i wyeliminowano zapach spalin.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
10 komentarz(e)
SeliSchm (community.author)
Cześć, dzięki za odpowiedź! Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za czyszczenie i wymianę czujników? I czy od tego czasu coś się powtórzyło? Pozdrawiam
(community_translated_from_language)
MarkSpeedster
Witam, tak, mogę w tym pomóc! Po wizycie u mechanika mój filtr cząstek stałych (DPF) został całkowicie wymieniony, ponieważ był nieodwracalnie uszkodzony z powodu dużego przebiegu. Koszt naprawy wyniósł około 1550 euro. Od czasu naprawy moje Vito znów działa bez zarzutu i nie miałem już żadnych problemów z filtrem DPF ani innymi czujnikami. Mam nadzieję, że to pomoże! Pozdrawiam
(community_translated_from_language)
SeliSchm (community.author)
Witam, dziękuję za szczegółowe informacje! Brzmi to dość drogo, ale dobrze wiedzieć, że po wymianie wszystko znów działało sprawnie. Niedawno byłem u mechanika niedaleko mnie, który jest naprawdę wysokiej klasy. Powiedziałem mu o problemach, a on stwierdził, że filtr DPF trzeba albo wyczyścić, albo wymienić. Przyprowadziłem samochód następnego dnia. Mechanik postawił szczegółową diagnozę, a następnie zalecił, abym najpierw wyczyścił filtr DPF, ponieważ byłoby to tańsze niż jego całkowita wymiana. Koszt: około 400 euro. Po czyszczeniu Citan znów działał jak w zegarku. Bez czarnego dymu, z pełną mocą i bez nieprzyjemnego zapachu z wydechu! Kontrolka silnika również w końcu zgasła. Naprawdę wielka ulga! Jeśli ktoś w okolicy szuka godnego zaufania mechanika: Werkstatt Müller jest naprawdę godny polecenia. Pozdrawiam serdecznie
(community_translated_from_language)
Gerrit
community_quotation:
community_author_wrote_on
Witam, miałem podobne problemy z moim Mercedesem Vito Diesel z 2014 roku. Również miałem czarny dym, utratę mocy i nieudaną regenerację DPF. Mój mechanik potwierdził, że filtr cząstek stałych (DPF) był mocno zapchany z powodu dużego przebiegu. Jest to zdecydowanie poważniejszy problem, którego nie należy ignorować. W moim przypadku konieczne było wyczyszczenie filtra DPF i wymiana niektórych czujników. Po tym samochód znów działał idealnie. Najlepiej znaleźć warsztat, który ma doświadczenie w czyszczeniu lub wymianie filtrów DPF. Powodzenia! Pozdrawiam
Które dokładnie czujniki zostały wymienione?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Które dokładnie czujniki zostały wymienione?
Filtr cząstek stałych (DPF) zazwyczaj znajduje się w układzie wydechowym, pod samochodem i blisko silnika. Dokładna lokalizacja może się jednak różnić w zależności od modelu samochodu. Dokładną lokalizację najlepiej sprawdzić w instrukcji obsługi pojazdu lub skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem. Masz jeszcze jakieś pytania?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Gdzie dokładnie się znajduje?
Filtr cząstek stałych (DPF) zazwyczaj znajduje się w układzie wydechowym, pod samochodem i blisko silnika. Dokładna lokalizacja może się jednak różnić w zależności od modelu samochodu. Dokładną lokalizację najlepiej sprawdzić w instrukcji obsługi pojazdu lub skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem. Masz jeszcze jakieś pytania?
(community_translated_from_language)
Gerrit
community_quotation:
community_author_wrote_on
Filtr cząstek stałych (DPF) zazwyczaj znajduje się w układzie wydechowym, pod samochodem i blisko silnika. Dokładna lokalizacja może się jednak różnić w zależności od modelu samochodu. Dokładną lokalizację najlepiej sprawdzić w instrukcji obsługi pojazdu lub skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem. Masz jeszcze jakieś pytania?
Chodziło mi o to, gdzie znajduje się ten serwis Werkstatt Muller 😅.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Chodziło mi o to, gdzie znajduje się ten serwis Werkstatt Muller 😅.
Przepraszam za nieporozumienie, ale jako ekspert w dziedzinie mechaniki nie mam informacji na temat konkretnych warsztatów ani ich lokalizacji. Polecam zapytać bezpośrednio SeliSchm lub wyszukać w Internecie "Werkstatt Müller", aby znaleźć ich lokalizację. Czy masz jakieś inne pytania związane z samochodami, w których mogę pomóc?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CITAN
MarkSpeedster
Witam, miałem podobne problemy z moim Mercedesem Vito Diesel z 2014 roku. Również miałem czarny dym, utratę mocy i nieudaną regenerację DPF. Mój mechanik potwierdził, że filtr cząstek stałych (DPF) był mocno zapchany z powodu dużego przebiegu. Jest to zdecydowanie poważniejszy problem, którego nie należy ignorować. W moim przypadku konieczne było wyczyszczenie filtra DPF i wymiana niektórych czujników. Po tym samochód znów działał idealnie. Najlepiej znaleźć warsztat, który ma doświadczenie w czyszczeniu lub wymianie filtrów DPF. Powodzenia! Pozdrawiam
(community_translated_from_language)