tomneumann51
Mercedes GLA hybrid syczący dźwięk i problem z paliwem
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
tomneumann51 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź. Syczenie jest zdecydowanie głośniejsze, gdy przyspieszam, więc tak, pod obciążeniem. Na biegu jałowym jest subtelne, ale jak wciśniesz gaz, to tak jakby w komorze silnika mieszkał wąż. Więc, to był wąż dolotowy dla ciebie, co? Znalazłeś go sam, czy musiałeś oddać do warsztatu? I ile cię to kosztowało?
(Przetłumaczone z Angielski)
lilian_dunkel1
Szczerze mówiąc, sam nie mogłem znaleźć wycieku, zabrałem go do warsztatu. Mechanik użył jakiegoś rodzaju maszyny do dymu do wykrywania wycieków. Znaleźli małe pęknięcie w wężu podciśnieniowym podłączonym do kolektora dolotowego. Polecam pójście do warsztatu. Powodzenia
(Przetłumaczone z Angielski)
tomneumann51 (Autor)
Super, dzięki wielkie. Wąż podciśnienia ma sens. Ugryzę się w język i zaniosę go do warsztatu. Podejrzewałem to, ale potwierdzenie przez kogoś innego pomaga. Znaleźli pęknięcie w wężu dolotowym. Nowy wąż, robocizna i diagnostyka kosztowały około 100 €. Oszczędność paliwa wróciła do normy, syczenie zniknęło, a kontrolka silnika zgasła. Doceniam pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lilian_dunkel1
Wow, to brzmi znajomo. Mam Mercedesa klasy C i miałem podobną sytuację w zeszłym roku. Kontrolka silnika i syczenie też! Nigdy nie myślałem o oszczędności paliwa, powinienem był. Czy syczenie było stałe, czy tylko wtedy, gdy silnik był obciążony? U mnie skończyło się na pękniętym wężu dolotowym. Zrobiło ogromną różnicę, gdy to naprawiłem. Czy syczenie jest naprawdę głośne?
(Przetłumaczone z Angielski)