MonaB88
Mercedes GLA od jakiegoś czasu ma problemy z nieprawidłowym zapłonem
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Mercedesa GLA z 2017 roku zgłosił problemy, w tym czarny dym, zapalenie się kontrolki „check engine”, utratę mocy, szarpanie i gaśnięcie silnika. Podejrzewaną przyczyną była wadliwa cewka zapłonowa lub przebicie zapłonu. Inna osoba podzieliła się podobnym doświadczeniem z innym modelem Mercedesa, gdzie problemem była wadliwa jednostka sterująca silnikiem (ECU), która wymagała wymiany i przeprogramowania. Ostatecznie przyczyną problemów w GLA okazały się wadliwe cewki zapłonowe, które zostały wymienione wraz ze świecami zapłonowymi, rozwiązując problemy i przywracając sprawność samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
6 komentarz(e)
MonaB88 (community.author)
Hej, dzięki za odpowiedź! To brzmi jak poważny problem z jednostką sterującą. Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za wymianę i przeprogramowanie? I czy od tego czasu były jakieś podobne problemy, czy wszystko znów działa bez zarzutu? Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
BLorenz
Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę! W moim przypadku problem z wadliwą cewką zapłonową lub nieprawidłowym zapłonem został natychmiast usunięty. Na szczęście nie to było głównym problemem, ale uszkodzona jednostka sterująca silnika. W sumie naprawa jednostki sterującej silnika kosztowała mnie około 1000 euro, łącznie z wymianą i przeprogramowaniem. Od wizyty w warsztacie wszystko działa idealnie, nie ma już żadnych skarg. Silnik znów pracuje płynnie, nie ma czarnych chmur dymu, a problemy z wydajnością również całkowicie zniknęły. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Najlepsze życzenia i powodzenia z GLA!
(community_translated_from_language)
MonaB88 (community.author)
Hej, w moim przypadku była to cewka zapłonowa. Pojechałem prosto do warsztatu, ponieważ nie byłem pewien, czy uda mi się to naprawić samodzielnie. Mechanik przeprowadził pełną diagnostykę i stwierdził, że dwie cewki zapłonowe są uszkodzone. Wymienił je i poradził mi jednocześnie wymienić świece. Na szczęście koszty były ograniczone - w sumie zapłaciłem około 300 euro. Najlepsze jest to, że GLA znów działa jak w zegarku! Nie ma już chmur dymu, silnik pracuje płynniej, a utrata mocy również zniknęła. Mogę tylko polecić, abyś jak najszybciej udał się do warsztatu, zanim sytuacja się pogorszy. Powodzenia i mam nadzieję, że GLA wkrótce wróci do najlepszej formy! Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję za wskazówki!
(community_translated_from_language)
Omergencel
Mój samochód Mercedes B180 M270 z silnikiem benzynowym wyświetla błąd przerywania zapłonu. Cewki zapłonowe i świece zostały wymienione, a na wysokich obrotach zapala się kontrolka silnika. Problem nadal nie został rozwiązany. Z czego może wynikać problem? Proszę o pomoc.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mój samochód Mercedes B180 M270 z silnikiem benzynowym wyświetla błąd przerywania zapłonu. Cewki zapłonowe i świece zostały wymienione, a na wysokich obrotach zapala się kontrolka silnika. Problem nadal nie został rozwiązany. Z czego może wynikać problem? Proszę o pomoc.
Skoro już wymieniłeś cewki i świece zapłonowe, następnym krokiem jest sprawdzenie wtryskiwaczy paliwa. Zatkany lub wadliwy wtryskiwacz może powodować przepuszczanie zapłonu, szczególnie przy wysokich obrotach. Rozważ czyszczenie wtryskiwaczy lub sprawdzenie ich poprawnego działania. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
BLorenz
Hej, miałem podobne problemy z moim Mercedesem Klasy C z 2016 roku. Moje objawy również były bardzo podobne: czarny dym, kontrolka check engine, utrata mocy i nierówna praca. Po zbadaniu sprawy okazało się, że jednostka sterująca silnika (ECU) była uszkodzona. Był to dość poważny problem, którego nie dało się naprawić drobną interwencją. W warsztacie musieli wymienić i przeprogramować ECU. Następnie mój samochód znów działał normalnie, a wszystkie objawy ustąpiły. Najlepiej zlecić sprawdzenie jednostki sterującej, może być tak samo w Twoim przypadku. Najlepsze życzenia i powodzenia!
(community_translated_from_language)