FranziPete
Mercedes GLE Diesel 2017: czarny dym, utrata mocy i problemy z regeneracją DPF
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Mercedesa GLE Diesel z 2017 roku doświadcza wydobywania się czarnego dymu z rury wydechowej, utraty mocy, zapalenia się kontrolki silnika oraz silnego zapachu spalin, przy podejrzeniu problemów z regeneracją filtra cząstek stałych (DPF). Problem może wynikać z wadliwego lub zapchanego filtra DPF, prawdopodobnie spowodowanego dużym przebiegiem. W podobnym przypadku wymiana filtra DPF rozwiązała problem i zapobiegła potencjalnym uszkodzeniom silnika. Zaleca się szybkie rozwiązanie problemu, aby uniknąć dalszych komplikacji.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
5 komentarz(e)
FranziPete (community.author)
Witam, dziękuję, to brzmi jak duży stres. Wygląda na to, że nie powinienem tego dłużej odkładać. Pamiętasz może, ile to wszystko kosztowało? Czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze, na co powinienem mieć oko? Pozdrawiam serdecznie.
(community_translated_from_language)
MoriBaum
Moin, skoro już o tym wspominasz, to kosztowało mnie to całkiem spory kawałek portfela - ale nie mogłem tego uniknąć. Kosztowało to w sumie 1550 euro, ale od tego czasu problem z niską skutecznością filtra cząstek stałych w ogóle nie powrócił. Tak więc wymiana filtra cząstek stałych ze względu na duży przebieg była zdecydowanie słuszną decyzją. Od czasu mojej wizyty u mechanika nie pojawiło się nic innego negatywnego, więc prawdopodobnie można spodziewać się podobnych kosztów. Wciąż jednak lepiej interweniować wcześnie, niż ignorować problem i potencjalnie ryzykować uszkodzenie silnika. Powodzenia! LG.
(community_translated_from_language)
FranziPete (community.author)
Moin, wow, to całkiem sporo pieniędzy. Ale kiedy pomyślę, jak kosztowne może być uszkodzenie silnika, to chyba warto. Dziękuję za doświadczenie i rady. Jutro umówię się z mechanikiem. Lepiej wcześniej niż później. Bardzo dziękuję za pomoc, pozdrawiam
(community_translated_from_language)
Micha
Cóż mogę powiedzieć, zadeklarowałem swój pojazd jako silnik benzynowy, a Carly wciąż wysyła mi wiadomość: Filtr cząstek stałych zamknięty. Ale samochód nie ma filtra cząstek stałych. To samochód z silnikiem benzynowym. Zamiast tego jestem proszony o zakup Smart Mechanik. Dla mnie brzmi to jak czysty chwyt marketingowy. Teraz zastanawiam się nawet nad anulowaniem Carly, ponieważ próbują mi sprzedać Smart Mechanic zbyt nachalnie
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
MoriBaum
Witam, miałem podobny problem z moim Mercedesem GLS diesel z 2014 roku. Podobnie jak u Ciebie zauważyłem utratę mocy, aktywną kontrolkę ostrzegawczą silnika i problemy z regeneracją DPF. W warsztacie okazało się, że mój filtr cząstek stałych był uszkodzony z powodu dużego przebiegu. Wymiana filtra cząstek stałych była dość pracochłonna. Trzeba było zdemontować cały wydech, aby dostać się do filtra. Dłuższa jazda bez interwencji byłaby ryzykowna, ponieważ całkowite zatkanie filtra może doprowadzić do uszkodzenia silnika. Jest to więc zdecydowanie poważny problem i należy go szybko sprawdzić, zanim spowoduje poważniejsze uszkodzenia. Mam nadzieję, że to pomoże. Pozdrawiam
(community_translated_from_language)