horstkoehler3
Mercedes GLK Diesel Ciśnienie w oponach Problemy z ABS i układem kierowniczym
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
horstkoehler3 (Autor)
Wadliwy zawór? Nie brałem tego pod uwagę. Ale czy problem z zaworem naprawdę spowodowałby, że kierownica oszalałaby i zapaliłby się ABS? Wydaje się to trochę ekstremalne jak na zwykły powolny wyciek.
(Przetłumaczone z Angielski)
louislion83
Tak, wiem, że to brzmi szaleńczo, ale to mi się przydarzyło. System jest bardziej połączony, niż myślisz. Lepiej zleć sprawdzenie w warsztacie. W moim przypadku to wadliwy trzpień zaworu powodował powolny wyciek i zakłócał działanie wszystkich systemów. Naprawa kosztowała mnie około 280€.
(Przetłumaczone z Angielski)
horstkoehler3 (Autor)
Dzięki za informację! Zostawiłem to w warsztacie. Okazało się, że miałeś rację - winny był zawór. Nowy zawór, wszystkie systemy wróciły do normy. Doceniam pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
louislion83
Brzmi znajomo. Miałem coś podobnego w moim GLK. Ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach, dziwne kierowanie... Sprawdź dokładnie zawór w tej oponie. Jeśli jest wadliwy, może powodować powolny wyciek, który wykrywa czujnik opon i zakłóca działanie systemów ABS i wspomagania kierownicy. To jak efekt domina.
(Przetłumaczone z Angielski)