maralorenz5
Mercedes GLK diesel kontrolka silnika i utrata mocy rozwiązane
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mercedes GLK z 2008 roku zgłaszał kontrolkę "Check Engine", utratę mocy, słabą reakcję silnika i zwiększone zużycie paliwa, a skaner diagnostyczny wskazywał błąd sterowania ciśnieniem doładowania. Możliwe przyczyny obejmowały wadliwy zawór przełączający podciśnienie, nieszczelność podciśnienia lub wadliwy czujnik ciśnienia. Po konsultacji z warsztatem, problem został zidentyfikowany jako usterka w zaworze przełączającym podciśnienie, który został wymieniony, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
maralorenz5 (community.author)
Zawór obejściowy, co? Gdzie dokładnie się znajduje i jak mogę go sprawdzić? Czy wadliwy czujnik ciśnienia również może powodować te problemy? Tak naprawdę nie wiem, od czego zacząć szukać wycieku podciśnienia.
(community_translated_from_language)
milasilver10
Zawór znajduje się w pobliżu turbosprężarki, ale szczerze mówiąc, szukanie nieszczelności podciśnienia bez odpowiednich narzędzi to udręka. Jeśli stale widzisz błąd ciśnienia doładowania i doświadczasz wszystkich tych objawów, sugeruję sprawdzenie w warsztacie. Mogą prawidłowo zdiagnozować układ podciśnienia.
(community_translated_from_language)
maralorenz5 (community.author)
Skorzystałem z twojej rady i zawiozłem go do warsztatu. To była wada zaworu przełączającego podciśnienie, tak jak sugerował internet. Został wymieniony i teraz GLK znów jest sobą. Całkowity koszt wyniósł 140€, co nie jest tak źle. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLK
milasilver10
Miałem podobne objawy w moim GLK. Sprawdź zawór obejściowy i powiązane przewody próżniowe. Spadek ciśnienia w tym miejscu z pewnością spowoduje opóźnienie turbiny i zmniejszoną moc.
(community_translated_from_language)