Mercedes Klasa V Zużycie paliwa i problemy z uruchamianiem rozwiązane

Uszkodzony zawór przepustnicy z pewnością może powodować te objawy. Zwiększone zużycie paliwa wynika z tego, że system zarządzania silnikiem próbuje skompensować nieprawidłowy odczyt położenia przepustnicy. Słaby rozruch może być również wynikiem nieprawidłowej mieszanki paliwowo-powietrznej spowodowanej wadliwymi danymi położenia przepustnicy. Sprawdziłbym korpus przepustnicy pod kątem nadmiernego nagromadzenia węgla, które może zakłócać prawidłowe działanie zaworu. Czy sprawdzałeś, czy nie ma kodów błędów za pomocą skanera OBDII?

(Przetłumaczone z Angielski)

Przeprowadziłem skanowanie OBDII, a kod wskazywał na usterkę czujnika położenia przepustnicy. Czy powinienem skupić się na czyszczeniu korpusu przepustnicy i sprawdzeniu układu dolotowego powietrza przed wymianą modułu pedału przyspieszenia? A może powinienem zająć się problemem czujnika bezpośrednio, a jeśli tak, czy zaleca się wymianę całego zespołu przepustnicy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kod błędu wskazuje na czujnik położenia przepustnicy. Chociaż czyszczenie korpusu przepustnicy jest ogólnie dobrą praktyką, kod sugeruje bardziej specyficzną usterkę. Biorąc pod uwagę wiek pojazdu, sam czujnik może być uszkodzony. Wymiana całego zespołu korpusu przepustnicy, choć początkowo droższa, zapewnia otrzymanie nowego czujnika i zaworu motylkowego, eliminując potencjalne zużycie. Wcześniej należy sprawdzić, czy okablowanie do korpusu przepustnicy jest nienaruszone, a złącze czyste. Słabe połączenie może naśladować uszkodzony czujnik. Jeśli okablowanie jest w porządku, wymiana całego korpusu przepustnicy byłaby następnym krokiem. Warsztat powinien być w stanie to potwierdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdziłem okablowanie, które wyglądało dobrze. Zleciłem wymianę zespołu przepustnicy w warsztacie. Kosztowało to 205 €. Objawy zostały rozwiązane, a pojazd ma teraz lepszą wydajność paliwową i uruchamia się bez problemów. Dziękuję za fachową poradę.

(Przetłumaczone z Angielski)