louisice1
Mercedes Klasy A diesel przegrzewanie usterka komunikacji rozwiązana
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
louisice1 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem dokładnie okablowania ECU, skupiałem się na czujnikach. Gdzie znajduje się ECU w tym modelu? Czy jest jakiś konkretny wtyk lub przewód, który jest częstą przyczyną tych problemów z połączeniem?
(Przetłumaczone z Angielski)
linadunkel5
ECU w Twojej A Klasie znajduje się zazwyczaj w komorze silnika, często w pobliżu akumulatora lub za przednim zderzakiem po obu stronach. Niestety, nie ma jednej konkretnej wtyczki, o której wiadomo, że ulega awarii; chodzi raczej o korozję lub uszkodzenie wiązki przewodów w ogóle. Biorąc pod uwagę przegrzanie, kod błędu komunikacji i utratę płynu chłodzącego, naprawdę wskazuje to na potencjalny problem z okablowaniem wpływający na odczyty czujników. Najlepiej byłoby oddać samochód do warsztatu lub doświadczonego technika, aby dokładnie sprawdził wiązkę przewodów. Dalsza jazda z przegrzewającym się silnikiem może spowodować dalsze uszkodzenia.
(Przetłumaczone z Angielski)
louisice1 (Autor)
Bardzo dziękuję, doceniam pomoc! Zabrałem to do mechanika, który miał ten sam pomysł. Okazało się, że skorodowana wtyczka na jednym z czujników powodowała błąd komunikacji. Całkowity koszt 95€ łącznie z diagnostyką. Dobry wybór!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
linadunkel5
Usterka komunikacji jednostki sterującej w dieslu A Klasse z 2012 roku brzmi znajomo. Przegrzanie i wycieki płynu chłodzącego to typowe objawy. Czy sprawdziłeś okablowanie i wtyczki podłączone do samego modułu sterowania silnikiem? Złe połączenie w tym miejscu może z pewnością powodować awarię komunikacji, prowadząc do nieprawidłowego działania wentylatora i dziwnych odczytów czujników. Może to być tylko problem z łącznością. Czy kod błędu jest specyficzny, czy możesz określić kod błędu, aby go zawęzić?
(Przetłumaczone z Angielski)