maximilianwolf8
Mercedes Klasy V kontrolka silnika i problem z gaśnięciem
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
maximilianwolf8 (Autor)
Czujnik ciśnienia, co? Nie sprawdzałem tego konkretnie. Gdzie dokładnie się znajduje i jak mógłbym to sprawdzić? Czy jest łatwo dostępny, czy lepiej od razu odpuścić i zanieść go do mechanika?
(Przetłumaczone z Angielski)
raphaelstorm1
Okej, nie jestem mechanikiem, ale w moim Astrze było to w pobliżu zbiornika paliwa. Dostęp do niego był trochę uciążliwy, musiałem podnieść samochód. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo majstrując pod samochodem, najlepiej będzie, jeśli profesjonalista na to spojrzy. Może to zaoszczędzić czas i potencjalne problemy, zwłaszcza że system EVAP jest powiązany z kontrolą emisji i tym podobnymi rzeczami.
(Przetłumaczone z Angielski)
maximilianwolf8 (Autor)
Dzięki za radę! Skończyłem z oddaniem go do warsztatu i miałeś rację! To rzeczywiście filtr z węglem aktywnym powodował wyciek w układzie wentylacji zbiornika paliwa. Wymienili go, a kontrolka silnika zniknęła i teraz pracuje płynnie na biegu jałowym. Całkowity koszt naprawy wyniósł około 275 €. Mam nadzieję, że moja oszczędność paliwa również wróci do normy! Doceniam pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
raphaelstorm1
Brzmi frustrująco! Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą, chociaż samochód jest zupełnie inny niż V Klasse. Kontrolka silnika była włączona, a silnik zachowywał się dziwnie. U mnie okazało się, że to coś z systemem EVAP. Sprawdziłeś czujnik ciśnienia na zbiorniku paliwa? Może coś jest nie tak. To trochę tak, jakby worek odkurzacza był pełny, a ssanie spadało.
(Przetłumaczone z Angielski)