aaron_mystic1

Mercedes SLC diesel nierówna praca i utrata mocy

Mam problem z moim Mercedesem SLC dieslem z 2018 roku. Mam poważnie zredukowaną moc i nierówną pracę silnika, szczególnie podczas przyspieszania, prawie jak szarpanie. Jest też głośny syczący dźwięk, gdy wciskam pedał gazu. Zużycie paliwa również znacznie wzrosło. Myślę, że może to mieć coś wspólnego z kontrolą przepływu powietrza, może wadliwy przełącznik w sterowaniu klapą kolektora dolotowego? Czy ktoś miał podobne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Możliwe, że twoje obserwacje są poprawne. Podobna sytuacja miała miejsce w moim Mercedesie SLC, chociaż w tej chwili nie jestem pewien co do roku i przebiegu. Objawy, które opisujesz, pasują do potencjalnego problemu w obszarze kolektora dolotowego. Czy wykonano diagnostyczne skanowanie jednostki sterującej silnikiem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, zapomniałem o tym wspomnieć. Skanowanie diagnostyczne wskazało na problem z kontrolą klapy kolektora. Próbuję tylko dowiedzieć się, czy prawdopodobnie jest to sam przełącznik, czy coś bardziej skomplikowanego. Jaki był dokładny problem u Ciebie i ile Cię to ostatecznie kosztowało?

(Przetłumaczone z Angielski)

Mogę potwierdzić, że diagnostyka wskazywała na sterowanie klapą kolektora dolotowego. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, który otrzymałeś, jest wysoce prawdopodobne, że sam przełącznik jest źródłem problemu. Bez dalszej inspekcji zalecam zwrócenie się o pomoc do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. To był przełącznik sterowania klapą kolektora dolotowego. Naprawa kosztowała mnie 465 €. Zmniejszona moc zniknęła. Działa znów jak nowa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: