Metal w oleju: Znaki ostrzegawcze G37 oznaczają problemy z silnikiem

Miałem podobny problem z moim Infiniti Q50 2014 w zeszłym roku. Ostrzeżenie czujnika poziomu oleju wyskakiwało nietypowo, mimo że poziom oleju był w porządku. Zabrałem go do warsztatu dealera i okazało się, że połączenie kabla czujnika było skorodowane i luźne. Nie była to poważna naprawa, wystarczyło tylko wyczyścić punkty połączeń i prawidłowo zabezpieczyć wiązkę przewodów. Cząsteczki metalu w oleju są niepokojące, chociaż różnią się od tego, czego doświadczyłem i mogą wskazywać na wewnętrzne zużycie silnika. Zdecydowanie sprawdziłbym to wkrótce. Mój problem z czujnikiem był bardziej irytujący niż poważny, ale metal w oleju wymaga natychmiastowej uwagi. Jeśli jesteś w pobliżu centrum, mam dobre doświadczenia z certyfikowanym dealerem Infiniti na Main Street, który jest dość prosty w diagnostyce.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym! Tak, brzmi całkiem podobnie do tego, czego doświadczyłem. Mogę zapytać, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę czujnika u sprzedawcy? I czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu? Próbuję uzyskać przybliżony obraz kosztów i tego, czy powinienem spodziewać się dalszych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, absolutnie po naprawieniu go u dealera, wszystko działa idealnie gładko z moim Q50. Ostrzeżenie czujnika poziomu oleju nie pojawiło się ani razu od czasu naprawy. Zapłaciłem dokładnie 165 € za naprawę, którą w zasadzie musieli wyczyścić i naprawić wadliwe połączenie kablowe czujnika. Całkiem prosta robota, naprawdę. Nic skomplikowanego ani super drogiego, jak początkowo się obawiałem. Chcę tylko podkreślić, że twoja sytuacja z cząsteczkami metalu jest nieco inna niż to, z czym miałem do czynienia. Mój problem był czysto elektryczny z samym czujnikiem. Zdecydowanie sprawdź te cząsteczki metalu osobno, ponieważ może to być coś poważniejszego. Ale przynajmniej jeśli chodzi o ostrzeżenie czujnika, prawdopodobnie czeka Cię podobna naprawa i koszt jak w moim przypadku. Minął już ponad rok, odkąd go naprawiłem i nie miałem żadnych powiązanych problemów. Moim zdaniem dobrze wydane pieniądze! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat mojego doświadczenia z tym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Skorzystałem dziś z Twojej rady dotyczącej dealera Infiniti na Main Street. Okazało się, że to było bardziej skomplikowane niż tylko problem z czujnikiem. Okazało się, że cząsteczki metalu pochodziły ze zużytego napinacza łańcucha rozrządu, który zużywał się i uwalniał metalowe kawałki do oleju. Zdecydowanie przerażające! Cała naprawa kosztowała mnie około 850 euro, co było więcej niż się spodziewałem, ale przynajmniej złapali to, zanim spowodowało poważne uszkodzenie silnika. Naprawili również połączenie czujnika, tak jak w twoim przypadku. Jeżdżę nim już od kilku godzin i działa znacznie płynniej niż wcześniej. Nie ma też już żadnych świateł ostrzegawczych! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, które dało mi impuls, którego potrzebowałem, aby szybko to sprawdzić. Zdecydowanie uniknąłem kuli, nie czekając dłużej. Myślę, że będę trzymać się tych facetów przy przyszłych naprawach, wydawali się całkiem uczciwi i dokładni we wszystkim.

(Przetłumaczone z Angielski)