100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

manuelschroeder1

Miękki pedał hamulca w Audi A6 sygnalizuje awarię czujnika wspomagania hamulców

Potrzebuję informacji na temat wydajności hamulców w moim Audi A6 z 2017 roku (benzyna, 128172 km). Pedał hamulca jest miękki, a siła hamowania znacznie zmniejszona. Na desce rozdzielczej wyświetla się komunikat o błędzie, a narzędzie diagnostyczne potwierdza zapisane kody błędów związane z układami hamulcowymi. Czy to może być uszkodzony czujnik ciśnienia wspomagania hamulców? Czy ktoś doświadczył podobnych problemów z A6? Szukam opinii przed zabraniem go z powrotem do sklepu, ponieważ moje ostatnie doświadczenie z naprawą nie było świetne. Interesują mnie głównie koszty naprawy i sprawdzone rozwiązania.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

melissadark2

Miałem podobny problem z wydajnością hamulców w moim Audi A4 2.0 TFSI z 2020 roku. Objawy dokładnie pasowały, miękkie wyczucie pedału i zmniejszona siła hamowania. Na desce rozdzielczej pojawiła się również lampka ostrzegawcza systemu ABS. Główną przyczyną były nieprawidłowo odpowietrzone przewody hamulcowe po wcześniejszych pracach konserwacyjnych. Pęcherzyki powietrza w przewodach hamulcowych powodowały nierównomierne ciśnienie, wpływając na układ wspomagania hamulców i powodując błędne odczyty czujnika ciśnienia. Narzędzia diagnostyczne wykazały wiele kodów usterek układu hamulcowego. Wymagało to pełnego profesjonalnego odpowietrzenia układu hamulcowego przy użyciu specjalistycznego sprzętu, aby upewnić się, że całe powietrze zostało usunięte. Technik przetestował również działanie wzmacniacza siły hamowania i czujnika ciśnienia. Wzmacniacz hamulców był w rzeczywistości w porządku, głównym problemem było uwięzione powietrze zakłócające prawidłowe ciśnienie hydrauliczne. Jest to poważny problem bezpieczeństwa, który wymaga natychmiastowej uwagi. Zmniejszona skuteczność hamulców może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji, zwłaszcza przy wyższych prędkościach lub w przypadku hamowania awaryjnego. Proces naprawy obejmuje podłączenie narzędzi diagnostycznych w celu skasowania kodów błędów, przeprowadzenie testu ciśnieniowego całego układu i wykonanie pełnego płukania płynu hamulcowego z odpowiednią sekwencją odpowietrzania. Po prawidłowej naprawie pedał hamulca powinien działać pewnie i stabilnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

manuelschroeder1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się szczegółami na temat odpowietrzania układu hamulcowego. Ten sam problem został naprawiony w moim A6 w zeszłym miesiącu. Przy tych objawach bezpieczeństwo pojazdu było zdecydowanie zagrożone. Po prawidłowej diagnozie i naprawie pedał hamulca jest teraz pewny i czuły. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile zapłaciłeś za pełne płukanie płynu hamulcowego i odpowietrzenie układu? Zastanawiasz się również, czy w Twoim przypadku potrzebne były inne części zamienne? Chcę tylko porównać koszty, ponieważ naprawy związane z hamulcami mogą się znacznie różnić. Mój moduł ABS działa idealnie od czasu naprawy, ale dla bezpieczeństwa monitoruję o wszelkie lampki ostrzegawcze.

(Przetłumaczone z Angielski)

melissadark2

Dobrze słyszeć, że układ hamulcowy został pomyślnie naprawiony. W moim przypadku naprawa była prosta, awaria czujnika ciśnienia wspomagania hamulców została rozwiązana poprzez prawidłowe odpowietrzenie hamulców hydraulicznych. Całkowity koszt wyniósł 90 euro za robociznę i świeży płyn hamulcowy. Żadne części zamienne nie były potrzebne, ponieważ testy diagnostyczne potwierdziły prawidłowe działanie komponentów systemu ABS. Problem wynikał wyłącznie z uwięzionego powietrza wpływającego na odczyty ciśnienia. Warsztat użył specjalistycznego sprzętu, aby zapewnić całkowite usunięcie powietrza ze wszystkich przewodów hamulcowych. Twoje podejście do monitorowania lampek ostrzegawczych jest mądre. Prawidłowo konserwowany układ hamulcowy powinien zapewniać stałe wyczucie pedału hamulca bez wyzwalania jakichkolwiek alarmów. Kluczem było pozyskanie doświadczonego mechanika, który rozumiał prawidłową sekwencję odpowietrzania dla tych konkretnych układów hamulcowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

manuelschroeder1 (Autor)

W zeszłym tygodniu w końcu naprawiłem moje A6 po tych problemach z hamulcami. Mechanik przeprowadził pełną diagnostykę systemu przy użyciu odpowiednich narzędzi diagnostycznych i znalazł powietrze uwięzione w hamulcach hydraulicznych, tak jak wspomniałeś. Całkowity koszt naprawy wyniósł 120 euro, w tym świeży płyn hamulcowy i robocizna. Bezpieczeństwo pojazdu znacznie się poprawiło, a pedał hamulca jest teraz pewny i responsywny. Żadne części zamienne nie były potrzebne, ponieważ czujnik ciśnienia i inne komponenty okazały się sprawne. Mechanik użył profesjonalnego sprzętu do odpowietrzania, aby upewnić się, że wszystkie pęcherzyki powietrza zostały całkowicie usunięte z układu. Po tygodniu regularnej jazdy nie pojawiły się żadne lampki ostrzegawcze, a skuteczność hamowania pozostaje solidna. Zdecydowanie warto było zlecić naprawę wykwalifikowanemu technikowi, który zna prawidłową procedurę odpowietrzania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: