john_dunkel90
Mini Cabrio - stuki i utrata mocy
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mini Cabrio z 2014 roku doświadcza stukania, utraty mocy, szarpania podczas przyspieszania i emisji dymu. Podejrzewaną przyczyną są osady w komorze spalania, potencjalnie spowodowane złą jakością paliwa wpływającą na zapłon. Profesjonalna diagnoza potwierdziła nadmierne nagromadzenie się sadzy, a usunięcie osadów rozwiązało problem, przywracając płynną pracę.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
john_dunkel90 (community.author)
Tak, miałem podobne objawy! Kody błędów były niejasne, wskazując na ogólne problemy z silnikiem. W końcu mechanik wykonał endoskopię cylindrów i znalazł nadmierne nagromadzenie się sadzy. Podejrzewał, że używane przeze mnie paliwo nie spalało się czysto, co powodowało osady. Szczerze mówiąc, zleciłbym to sprawdzenie profesjonalistom. Czy czujesz się komfortowo, grzebiąc w regulacji silnika sam? Bo nieprawidłowy zapłon może spowodować poważne uszkodzenia. Lepiej dmuchać na zimne!
(community_translated_from_language)
konstantinmoore11
Ciekawy punkt na temat Vauxhalla! Zdecydowanie warto wziąć pod uwagę zapłon. Jak zdiagnozowałeś problem z jakością paliwa w swoim przypadku? Czy miałeś również jakieś zapisane kody błędów?
(community_translated_from_language)
john_dunkel90 (community.author)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Zabrałem auto do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że przyczyną były osady w komorze spalania powodujące zapłon przedwczesny. Wyczyścili je i dokonali kilku regulacji. Kosztowało mnie to 425€, ale Mini znowu jeździ płynnie. Nie ma już szarpania ani dymu. Bardzo doceniam poradę!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
konstantinmoore11
O rany, to brzmi źle! Zmniejszona moc i szarpanie to żadna przyjemność. Czy sprawdziłeś, czy nie ma stuków w silniku lub detonacji? Miałem podobny problem ze swoim starym Vauxhallem, chociaż był to diesel. Okazało się, że to kwestia jakości paliwa, powodująca problemy z regulacją silnika. Czy nagar może zakłócać zapłon, powodując zapłon przedwczesny? Czy używasz odpowiedniego paliwa?
(community_translated_from_language)