lukasdragon1

Mini Clubman - Syczący Dźwięk i Zapalona Kontrolka "Check Engine"

Serio wkurza mnie moje Mini Clubman z 2019 roku. Właśnie przekroczyłem 49965 km i słyszę głośne syczenie podczas przyspieszania, a dodatkowo zapaliła się kontrolka "Check Engine". Zużycie paliwa też znacznie wzrosło. Podejrzewam nieszczelność dolotu powietrza, może w okolicach kolektora dolotowego, ale jeszcze nie przeprowadziłem dokładnej detekcji wycieków. Czy ktoś miał podobny problem? Czuję, że to może być nieszczelność doładowania, zwłaszcza z tym turbo.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Wow, to brzmi znajomo! Miałem podobną sytuację z moim Clubmanem, chociaż nie pamiętam dokładnego przebiegu. Głośne syczenie, kontrolka "Check Engine", cała shebang. Czy sprawdziłeś wąż dolotowy między turbosprężarką a przepustnicą? Tam była moja nieszczelność. Wysokie zużycie paliwa też, tak jak u ciebie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe! Więc, jeśli dobrze rozumiem, rura dolotowa też była winowajcą w twoim przypadku? Czy syczenie było ciągłe, czy tylko zauważalne podczas przyspieszania? Czy przypadkiem pamiętasz, jaki kod błędu otrzymałeś? Próbuję zawęzić problem, zanim zacznę rozbierać wszystko na części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, wąż dolotowy był zdecydowanie problemem. Syczenie było tylko wtedy, gdy wciskałem pedał gazu. Szczerze mówiąc, nie pamiętam dokładnego kodu, ale warsztat powiedział, że wskazywał na nieszczelność w układzie dolotowym. Jeśli nie jesteś pewien, od czego zacząć, może lepiej daj to sprawdzić w warsztacie, zanim zaczniesz wymieniać części. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Czas aktualizacji Syczenie było rzeczywiście spowodowane pękniętym wężem dolotowym! Sam go wymieniłem za około 100€ (części i robocizna wliczone). Spalanie powróciło do normy, a kontrolka "Check Engine" zgasła. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: