idawilson1
Mini Cooper Diesel - gaśnięcie i utrata mocy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
idawilson1 (Autor)
Jeśli chodzi o regulator ciśnienia paliwa, czy diagnoza w twoim przypadku była prosta? Czy wymieniłeś jakieś inne komponenty, czy też były jakieś kroki diagnostyczne, które poleciłbyś przed przystąpieniem do wymiany?
(Przetłumaczone z Angielski)
erik_dark8
Tak, brzmi to bardzo znajomo. Diagnostyka wskazała na regulator ciśnienia paliwa, co doprowadziło do odkrycia wadliwej pompy wysokiego ciśnienia. Biorąc pod uwagę opisane przez ciebie objawy, szczególnie gasnący silnik i zmniejszoną moc, radziłbym oddać samochód do warsztatu w celu przeprowadzenia właściwej diagnozy. To może zaoszczędzić ci czasu i pieniędzy w dłuższej perspektywie.
(Przetłumaczone z Angielski)
idawilson1 (Autor)
Doceniam wgląd w problem. Jak podejrzewałem, przyczyną była rzeczywiście regulacja poziomu paliwa. Pompa wysokiego ciśnienia była uszkodzona, co najwyraźniej było przyczyną pierwotną. Koszty naprawy wyniosły 1510€. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem przerywanego gaszenia i utraty mocy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
erik_dark8
Miałem podobne objawy z moim Mini Cooperem. Zmniejszona moc silnika, nierówna praca na biegu jałowym i zapaliła się kontrolka "Check Engine". Czy sprawdziłeś czujniki w samochodzie? Błędne działanie zapłonu może często powodować takie objawy. Regulator ciśnienia paliwa może być winowajcą. A co z wydajnością paliwową, zauważyłeś jakieś zmiany?
(Przetłumaczone z Angielski)