100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

achim_hartmann44

Mini Cooper gaśnie na biegu jałowym

Dobrze, już mi włosy siwieją. Mój Mini Cooper z 2009 roku sprawia mi kłopoty. Ma przejechane około km. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a samochód ciągle gaśnie na biegu jałowym. Mam też wrażenie, że moc silnika znacznie spadła. Niedawno wymieniłem filtr paliwa i zastanawiam się, czy to on jest przyczyną. Czy wadliwy regulator ciśnienia paliwa może powodować takie problemy? Może błąd pojawił się po wymianie filtra paliwa? Martwię się też o pogarszające się zużycie paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Mini Cooper z 2009 roku doświadcza gaśnięcia na biegu jałowym, zmniejszonej mocy silnika i zapalonej kontrolki "Check Engine", potencjalnie związanego z niedawną wymianą filtra paliwa. Problem może być spowodowany wadliwym regulatorem ciśnienia paliwa, co może prowadzić do spadków ciśnienia i gaśnięcia. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie ciśnienia na szynie paliwowej i rozważenie wymiany regulatora ciśnienia paliwa, co rozwiązało podobne problemy u innego właściciela Mini Coopera.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

dirkloewe1

Wow, to brzmi ciężko! Miałem coś podobnego z moim Mini Cooperem, chociaż nie jestem pewien, czy to dokładnie to samo. Mój szwankował po wymianie filtra paliwa. Zauważyłem dość znaczący spadek ciśnienia, a samochód czasami gasł. Warto sprawdzić ciśnienie w listwie paliwowej, aby zobaczyć, czy jest w normie. Czy możliwe, że wymiana filtra paliwa coś spowodowała?

(community_translated_from_language)

achim_hartmann44 (community.author)

Ciekawe! Wspomniałeś o spadku ciśnienia – jak to sprawdziłeś? I co dokładnie zrobiłeś, żeby to naprawić? Zastanawiam się, czy powinienem po prostu zacisnąć zęby i zawieźć to do warsztatu.

(community_translated_from_language)

dirkloewe1

Tak, ja też zaczynałem się frustrować! Sprawdziłem ciśnienie za pomocą zestawu do testowania ciśnienia paliwa, ale szczerze mówiąc, nie jestem pewien swoich odczytów. Skończyło się na tym, że zawiozłem go do warsztatu. Potwierdzili, że to regulator ciśnienia paliwa i go wymienili. Powiedziałbym, że jeśli nie jesteś w 100% pewien, warto zwrócić się do specjalisty. Możesz zaoszczędzić sobie wielu problemów!

(community_translated_from_language)

achim_hartmann44 (community.author)

Chciałem tylko dać Ci znać, że już to załatwiłem. Okazało się, że to był regulator ciśnienia paliwa, jak mówiłeś. Część kosztowała mnie około 45€. Zużycie paliwa wydaje się wrócić do normy, a chropowata praca na biegu jałowym zniknęła. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER