100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

levistar1

Mini One Diesel Kontrolka "Check Engine"

Dobrze, oficjalnie już zwariuję! Mój diesel Mini One z 2004 roku sprawia mi kłopoty. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", mam straszne spalanie, silnik czasem gaśnie na biegu jałowym, a przy przyspieszaniu pojawia się nawet dym. Podejrzewam przepływomierz masowy powietrza. Czy to brzmi dla ciebie jak awaria czujnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Mini One z 2004 roku ma problemy takie jak zapalona kontrolka "Check Engine", złe spalanie, gaśnięcie silnika na biegu jałowym i dym podczas przyspieszania. Objawy te sugerują potencjalną awarię przepływomierza masowego powietrza, co może zakłócić proporcje mieszanki paliwowo-powietrznej i prowadzić do problemów z wydajnością. Użytkownik z podobnym doświadczeniem potwierdził, że wymiana wadliwego czujnika rozwiązała problemy, przywracając normalną pracę pojazdu i wydajność paliwową.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

claramoon1

Miałem podobny problem z moim Mini One. Objawy brzmią identycznie: wyższe zużycie paliwa, gaśnięcie silnika, zapala się kontrolka "Check Engine" i nawet trochę dymu podczas przyspieszania. U mnie przyczyną był wadliwy przepływomierz masowy powietrza. Uszkodzony czujnik źle ustawi mieszankę paliwowo-powietrzną, co prowadzi do różnych problemów z wydajnością. Czy sprawdziłeś wlot powietrza pod kątem zanieczyszczeń lub nieszczelności? Wizualna kontrola zawsze jest dobrym pierwszym krokiem.

(community_translated_from_language)

levistar1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! A więc, kiedy mówisz "grzebałeś przy stosunku powietrza do paliwa", zauważyłeś znaczący spadek ekonomiki spalania? I jak zły był spadek wydajności? Jestem też ciekaw, czy próbowałeś wyczyścić czujnik przed wymianą, czy od razu wymieniłeś przepływomierz masy powietrza?

(community_translated_from_language)

claramoon1

Tak, spalanie znacznie wzrosło! Tankowałem znacznie częściej niż zwykle. Spadek wydajności był zauważalny; samochód jeździł ociężale, szczególnie podczas przyspieszania. Szczerze mówiąc, nawet nie zawracałem sobie głowy czyszczeniem czujnika. Biorąc pod uwagę objawy, uznałem, że jest po prostu wadliwy. Sugeruję zabranie go do warsztatu i sprawdzenie diagnozy. Mogą również sprawdzić inne potencjalne problemy, które mogą przyczyniać się do awarii.

(community_translated_from_language)

levistar1 (community.author)

Chciałem tylko zamknąć temat. Miałeś rację! Zawiozłem Mini do warsztatu, a oni potwierdzili, że to rzeczywiście przepływomierz masowy. Naprawa kosztowała mnie około 365€, ale samochód znowu jeździ jak marzenie. Koniec z dławieniem się i dymem, a spalanie wydaje się wrócić do normy. Wielkie dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE