Mini Paceman znowu problemy i znowu rozrusznik nie działa

Witam wszystkich, mam problem z moim Mini Paceman Diesel (rok modelowy 2013). Źle odpala, szczególnie jak jest zimno, czasami wcale. Silnik wydaje dziwne dźwięki, akumulator wydaje się słaby, a światła migoczą lub są przygaszone. Ponadto na prędkościomierzu zapala się wskaźnik ostrzegawczy. Czy może to być związane z "rozruchem silnika prawdopodobnie niemożliwym"? Jakie masz doświadczenia i jak naprawił to Twój warsztat? Dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

5 komentarz(e)

Hej, miałem podobny problem z moim Mini Countryman z 2015 r. Nie jestem ekspertem, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. W moim przypadku była to ostatecznie usterka układu elektrycznego pojazdu. Mój warsztat wyjaśnił mi, że była to usterka następcza w układzie elektrycznym, więc nie musiałem nic płacić (0,0 euro). Polecam sprawdzenie układu elektrycznego. Pomocne może być również sprawdzenie lub wymiana akumulatora. Czy odczytano już pamięć błędów? Jeśli możesz podać więcej informacji, być może będę w stanie pomóc Ci bardziej szczegółowo. Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za wskazówkę! Zdecydowanie sprawdzę elektrykę i przyjrzę się bliżej akumulatorowi. Pamięć błędów nie została jeszcze odczytana. Mój Paceman ma obecnie 187654 km na zegarze i był ostatnio serwisowany kilka miesięcy temu. Może to naprawdę tylko elektryka lub akumulator. Będę informował na bieżąco! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za opinię! Twój Paceman ma już za sobą kilka kilometrów, więc oczywiście zawsze coś może pójść nie tak. Myślę, że pomysł z elektryką pojazdu i akumulatorem to dobry początek. Podobnie było z moim Countrymanem - ostatecznie było to spowodowane wadliwym przekaźnikiem, który nie przekazywał prawidłowo napięcia. Jeśli pamięć usterek nie została jeszcze odczytana, zdecydowanie zrobiłbym to jak najszybciej, ponieważ może to wyjaśnić sytuację. Czasami tylko małe rzeczy wywołują takie reakcje łańcuchowe. Informuj nas na bieżąco o swoich wynikach. Powodzenia i miejmy nadzieję, że to nic poważnego! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, jeszcze raz dzięki za wskazówkę! Tak, przy ponad 187 000 km zawsze coś może się pojawić. Dobrze wiedzieć, że w Twoim przypadku był to "tylko" przekaźnik. Na pewno wkrótce odczytam pamięć błędów, a następnie poinformuję o tym, co znajdę. Mam też nadzieję, że to coś małego, co można szybko naprawić. Będę informował na bieżąco i jeszcze raz dziękuję za wsparcie! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@HeinzB20 napisał dalej
Hej, jeszcze raz dzięki za wskazówkę! Tak, przy ponad 187 000 km zawsze coś może się pojawić. Dobrze wiedzieć, że w Twoim przypadku był to "tylko" przekaźnik. Na pewno wkrótce odczytam pamięć błędów, a następnie poinformuję o tym, co znajdę. Mam też nadzieję, że to coś małego, co można szybko naprawić. Będę informował na bieżąco i jeszcze raz dziękuję za wsparcie! Pozdrawiam serdecznie!

Witaj Heinz, Czy masz już wynik z odczytu? Miałem wtedy podobny problem i wtyczki były utlenione w mojej wiązce przewodów. Pozdrawiam Daniel

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: