Mini Roadster - kontrolka "Check Engine" i zużycie paliwa

Mój Mini Roadster z 2012 roku wyświetla kontrolkę "Check Engine" i pali paliwo jak szalony! Podejrzewam, że mechanika dolotowej VANOS jest uszkodzona. Może to być wadliwy elektrozawór wałka rozrządu lub problem z zasilaniem. Czy ktoś miał podobny problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim BMW. Zapaliła się kontrolka "Check engine", zdecydowanie zauważyłem spadek mocy, szczególnie przy niższych obrotach. Zużycie paliwa też było gorsze. Może to być awaria VANOS. Czy silnik pracuje trochę szorstko na biegu jałowym? Czy sprawdziłeś elektrozawory wałków rozrządu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Czasem nierówna praca na biegu jałowym, tak. Jak udało ci się zlokalizować zawory elektromagnetyczne wałka rozrządu? Jakieś konkretne testy, które mogę przeprowadzić zanim odjadę do mechanika? Nie jestem pewien od czego zacząć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cóż, szczerze mówiąc, trudno być pewnym w 100% bez odpowiedniej diagnostyki, ale objawy brzmią bardzo znajomo. Biorąc pod uwagę potencjalną usterkę, o której wspomniałeś, zawiezienie go do warsztatu wyposażonego w odpowiednie narzędzia do diagnostyki VANOS-a jest prawdopodobnie najlepszym rozwiązaniem. Prawidłowa diagnostyka BMW VANOS nie zawsze jest prosta.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabralem mojego Mini Roadstera do warsztatu. Potwierdzili, że to zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu dolotowego, dokładnie tak jak podejrzewałeś. Koszt naprawy wyniósł około 250€. Teraz jeździ jak nowy! Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: