100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

SabriWag91

Mini szarpie i kontrolka silnika zapala się wielokrotnie Misfiring

Hej chłopaki, potrzebuję pomocy! Mój Mini Cooper 2012 (benzyna, 104567 km) sprawia mi problemy. Mam następujące problemy: czarny dym z wydechu podczas przyspieszania, świeci się kontrolka check engine, utrata mocy, nierówna praca silnika, szarpanie podczas przyspieszania, nie chce odpalić, niskie zużycie paliwa, gaśnie na biegu jałowym i drży na biegu jałowym. Czy może to być spowodowane wadliwą cewką zapłonową lub nieprawidłowym zapłonem? Miałem złe doświadczenia podczas ostatniej wizyty w warsztacie i teraz nie jestem pewien. Czy miałeś podobne doświadczenia? Jak poszło i co zrobił warsztat? Dzięki za wskazówki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Mini Cooper z 2012 roku doświadcza wielu problemów, w tym czarnego dymu z rury wydechowej, zapalającej się kontrolki silnika (check engine), utraty mocy, nierównej pracy silnika i niskiego spalania. Objawy te sugerują możliwe przyczyny, takie jak wadliwa cewka zapłonowa lub przepuszczanie zapłonu. W podobnym przypadku przyczyną był wadliwy sterownik silnika (ECU), którego wymiana rozwiązała problem. Zaleca się wizytę w warsztacie w celu odczytania pamięci błędów i dokładnej diagnozy problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

6 komentarz(e)

Petrakoenig123

Hej, tak, miałem podobne problemy z moim Mini Cooperem z 2015 roku. Moja jednostka sterująca silnika była uszkodzona. Również miałem utratę mocy, szarpanie silnika i zapaloną kontrolkę check engine. To był poważniejszy problem, ponieważ jednostka sterująca odgrywa kluczową rolę w systemie zarządzania silnikiem. W warsztacie najpierw odczytano pamięć błędów, a następnie sprawdzono jednostkę sterującą silnika. Ostatecznie musiał on zostać wymieniony. Po tym silnik znów pracował idealnie. Radziłbym jak najszybciej udać się do warsztatu i zlecić odczyt pamięci błędów. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

SabriWag91 (community.author)

Hej, dzięki za odpowiedź! Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za naprawę? I czy coś jeszcze się potem pojawiło, czy wszystko znów działało bez zarzutu? Dziękuję!

(community_translated_from_language)

Petrakoenig123

Hej, oczywiście pamiętam o kosztach. Naprawa jednostki sterującej silnika kosztowała mnie 1000 euro. Kiedy to zrobiłem, wszystko znów działało jak w zegarku! Problemy z "uszkodzoną cewką zapłonową lub wykrytym nieprawidłowym zapłonem" również zostały rozwiązane. Silnik znów mruczał jak kotek, a wszystkie objawy, takie jak czarny dym, szarpanie i niskie zużycie paliwa, przeszły do historii. Naprawdę cieszę się, że to zrobiłem. Mam nadzieję, że to ci pomoże i wkrótce przywrócisz Mini do formy! Pozdrawiam serdecznie!

(community_translated_from_language)

SabriWag91 (community.author)

Hej, dzięki za informacje! Wygląda na to, że naprawdę było warto. 1000 € to sporo pieniędzy, ale jeśli wszystko znów działa, to warto. Teraz umówiłem się również na wizytę w innym warsztacie, aby odczytać pamięć błędów. Mam nadzieję, że to tylko jednostka sterująca silnika i że nie czeka mnie kolejna niespodzianka. Będę informować na bieżąco, jak to się skończy. Trzymajcie za mnie kciuki! Pozdrawiam serdecznie!

(community_translated_from_language)

Catten

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hej, tak, miałem podobne problemy z moim Mini Cooperem z 2015 roku. Moja jednostka sterująca silnika była uszkodzona. Również miałem utratę mocy, szarpanie silnika i zapaloną kontrolkę check engine. To był poważniejszy problem, ponieważ jednostka sterująca odgrywa kluczową rolę w systemie zarządzania silnikiem. W warsztacie najpierw odczytano pamięć błędów, a następnie sprawdzono jednostkę sterującą silnika. Ostatecznie musiał on zostać wymieniony. Po tym silnik znów pracował idealnie. Radziłbym jak najszybciej udać się do warsztatu i zlecić odczyt pamięci błędów. Powodzenia!

Jaki był koszt takiej wizyty i zabiegu?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jaki był koszt takiej wizyty i zabiegu?

Koszt może się różnić w zależności od warsztatu i konkretnych znalezionych problemów, ale odczytanie pamięci błędów zwykle kosztuje od 50 do 100 euro. Jeśli jednostka sterująca silnika wymaga wymiany, może to wynieść około 1000 euro, jak wspomniano wcześniej. Najlepiej uzyskać szczegółową wycenę od warsztatu po zdiagnozowaniu problemu. Daj nam znać, jak poszło lub jeśli masz więcej pytań!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER