Powrót
HansRacer
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Niska oszczędność paliwa
Niestabilny silnik
Błąd regeneracji filtra DPF
Utrata mocy silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, tak, mogę ci w tym pomóc. W moim przypadku naprawa kosztowała łącznie 1325 euro. Obejmowała ona wymianę uszkodzonego czujnika przeciwciśnienia spalin i dokładne czyszczenie filtra cząstek stałych, ponieważ mój DPF był mocno obciążony. Od tego czasu moje Mini znów działa jak w zegarku, a kontrolka check engine w końcu zgasła. Silnik znów pracuje płynnie, a zużycie paliwa również się unormowało. Jak dotąd, powodzenia, powodzenia, nie wystąpiły żadne dalsze problemy. Mam nadzieję, że to ci pomoże i wkrótce znów będziesz mógł jeździć swoim Mini bez żadnych problemów! Pozdrawiam
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, wielkie dzięki za informacje! To naprawdę mi pomoże. Wczoraj umówiłem się z mechanikiem w pobliżu. Podczas pierwszej kontroli powiedział, że to czujnik przeciwciśnienia wydechu. To sprawiło, że pomyślałem o Twojej wiadomości. Powiedział również, że DPF może być dość nieszczelny i konieczne będzie dokładne czyszczenie i ewentualnie wymuszona regeneracja. Wstępne szacunki kosztów były podobne do Twoich. Naprawdę mam nadzieję, że to jest rozwiązanie i że wkrótce będę mógł znowu jeździć moim małym Cooperem bez żadnych problemów. Jestem ciekaw, czy zużycie paliwa również wróci do normy. Trzymajcie za mnie kciuki! Jeszcze raz dziękuję za szybką pomoc! Pozdrawiam
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, brzmi jak przypadek "DPF mocno obciążony". Miałem coś podobnego z moim Mini Cooperem D z 2012 r. Objawy były prawie identyczne: czarny dym, problemy z wydajnością, a kontrolka check engine również ciągle się świeciła. W moim przypadku był to czujnik przeciwciśnienia spalin. Mój mechanik wymienił wadliwy czujnik, a także dokładnie wyczyścił filtr DPF. Przeprowadzono również wymuszoną regenerację, aby filtr cząstek stałych nadawał się do przyszłych podróży. Była to poważniejsza sprawa, ponieważ zatkany filtr DPF może również wpływać na inne części silnika w dłuższej perspektywie. Zużycie paliwa również wróciło do normalnego poziomu. Od tego czasu silnik pracuje płynnie i bez żadnych problemów. Mam nadzieję, że to pomoże! Pozdrawiam
(Przetłumaczone z Niemiecki)