100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

vincentsteel8

Minimalna moc grzewcza Spark

Mam dziwny problem z moim Chevroletem Sparkiem z 2019 roku (silnik benzynowy). Ogrzewanie jest minimalne i wyciągnąłem kod błędu z ECU. Podejrzewam uszkodzony zawór wody, prawdopodobnie z powodu problemu z okablowaniem lub złączem. Przebieg to 233452 km. Czy ktoś jeszcze się z tym spotkał?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Spark z 2019 roku miał minimalną wydajność ogrzewania, a kod błędu sugerował potencjalny problem z zaworem wodnym. Podejrzewano, że problem jest związany z problemem z okablowaniem lub złączem. Zalecono sprawdzenie rezystancji zaworu w stosunku do specyfikacji producenta, aby określić, czy zawór jest uszkodzony. Po wymianie zaworu wodnego i połączeń, problem z ogrzewaniem został rozwiązany.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

franziskaeule1

Niska temperatura i kod błędu zdecydowanie wskazują na zawór wody. Czy sprawdziłeś rezystancję zaworu i porównałeś ją ze specyfikacją producenta? Może to być również zatkany rdzeń nagrzewnicy, ale kod błędu sprawia, że myślę o elektryce.

(community_translated_from_language)

vincentsteel8 (community.author)

Jeszcze nie sprawdziłem rezystancji, ale to dobry pomysł. Gdzie mogę znaleźć prawidłową wartość rezystancji dla zaworu wody? A jeśli rezystancja jest w specyfikacji, co dalej sprawdzić przed wyjęciem deski rozdzielczej, aby dostać się do nagrzewnicy?

(community_translated_from_language)

franziskaeule1

Wartość rezystancji powinna znajdować się w instrukcji serwisowej lub ewentualnie na forach internetowych poświęconych modelowi Spark. Jeśli rezystancja jest prawidłowa, ale nadal masz niskie ciepło i kod błędu, prawdopodobnie sam zawór ulega awarii mechanicznej, nawet jeśli część elektryczna jest sprawna. W tym momencie wizyta w warsztacie jest prawdopodobnie najlepszym rozwiązaniem, aby prawidłowo zdiagnozować problem.

(community_translated_from_language)

vincentsteel8 (community.author)

Dzięki za radę. Okazało się, że to zawór wody, tak jak mówiłeś. Wymieniłem go i wszystkie połączenia. Całkowity koszt wyniósł 95 €. Ogrzewanie znowu działa normalnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK