GisiWerner
Możliwa kompensacja dryftu głośności w BMW serii 5 Diesel (2006) z różnymi objawami
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
BMW serii 5 z 2006 roku, zasilane silnikiem Diesla, doświadcza wielu problemów, w tym utraty mocy, gaśnięcia silnika, szarpania podczas przyspieszania, problemów z rozruchem, wysokiego zużycia paliwa i wibracji na biegu jałowym. Objawy te mogą być związane z koniecznością zresetowania kompensacji dryfu ilości, co jest częstym problemem wynikającym ze zużycia. Podobny przypadek z BMW serii 7 został rozwiązany poprzez zresetowanie tej kompensacji, co sugeruje, że rozwiązanie tego problemu może potencjalnie rozwiązać wszystkie problemy. Zaleca się jak najszybsze odstawienie samochodu do mechanika, aby zapobiec dalszym komplikacjom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
GisiWerner (community.author)
Hej, dzięki za szybką i pomocną odpowiedź! To pocieszające wiedzieć, że nie jestem sam z moim problemem. Czy mogę zapytać o coś jeszcze? Czy pamiętasz ile kosztowała Cię cała naprawa i czy później pojawiły się jakieś inne problemy? Chcę po prostu wiedzieć, na co mogę być przygotowany. Jeszcze raz dzięki!
(community_translated_from_language)
JBraun
Jasne, nie ma problemu! Tak więc, po tym jak zabrałem samochód do mechanika, problem został naprawiony, więc trzeba było go zresetować. Naprawa wtryskiwaczy kosztowała mnie około 240 euro. Ale potem wszystko wróciło do normy, żadnych problemów. Mam nadzieję, że to ci pomoże i powodzenia z samochodem!
(community_translated_from_language)
GisiWerner (community.author)
Dziękuję bardzo, to było naprawdę pomocne! Myślę, że jak najszybciej zabiorę moje BMW do warsztatu i sprawdzę kompensację znoszenia głośności. Uspokaja mnie fakt, że nie pojawiły się żadne inne problemy. 240 euro to zdecydowanie cena, którą jestem gotów zapłacić, jeśli to naprawi. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki i wsparcie. Jestem bardzo wdzięczny!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
JBraun
Hej, nie ma problemu, myślę, że wiem, co masz na myśli. Niedawno miałem podobne problemy z moim BMW serii 7 z 2009 r. Utrata mocy, gaśnięcie silnika, szarpanie ... wszystko brzmi bardzo znajomo. Miałem ten sam problem z zapaleniem się kontrolki silnika. Mechanik stwierdził, że trzeba było zresetować kompensację znoszenia ilości, najwyraźniej może się to zdarzyć w wyniku normalnego zużycia. Mój samochód nie wibrował na biegu jałowym, ale wysokie zużycie paliwa było zdecydowanie problemem. Więc tak, możesz mieć rację w swoich podejrzeniach. Obrazy, które malujesz, wyglądają dla mnie bardzo znajomo. Muszę jednak powiedzieć, że to poważny problem i nie można go ignorować. Radzę jak najszybciej udać się do warsztatu, bezpieczniej niż później.
(community_translated_from_language)