Napinacz paska Audi Q8 powodujący piszczenie przy zimnym rozruchu

Miałem prawie dokładnie ten sam problem w moim Q7 3.0 TFSI z 2018 roku. Opierając się na pewnym doświadczeniu z układami napędu pasowego, mogę powiedzieć, że te objawy są dość typowe dla uszkodzonego napinacza paska. Początkowo zauważyłem pisk paska podczas zimnego rozruchu, dokładnie tak, jak opisujesz. Hałas silnika pogarszał się w wilgotnych warunkach. Po sprawdzeniu mój warsztat potwierdził, że napinacz paska stracił napięcie sprężyny, powodując niewystarczający nacisk na koło pasowe zębate. Wymienili zarówno napinacz, jak i koło pasowe jałowe jako środek zapobiegawczy, co kosztowało mnie 455 euro za części i robociznę. Praca zajęła około 3 godzin. Pasek rozrządu został sprawdzony, ale nie wymagał jeszcze wymiany. Pisk całkowicie zniknął po naprawie. Warto zauważyć, że pozostawienie tego zbyt długo grozi przeskoczeniem zębów paska lub całkowitą awarią, co może spowodować znacznie droższe uszkodzenia. Czy możesz się podzielić: Aktualny przebieg? Od jak dawna występuje piszczenie? Czy hałas zmienia się wraz z prędkością obrotową silnika? Czy są odczuwalne wibracje na kierownicy? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój przypadek odpowiada temu, czego doświadczyłem i czy inne komponenty mogą wymagać sprawdzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis wykonany przy 75000 KM około 2 miesiące temu. Obecnie 78616 km. Odpowiadając na pytania: pisk zaczął się 2 tygodnie temu, głównie podczas zimnego rozruchu, jak wspomniano. Hałas silnika jest najbardziej zauważalny na biegu jałowym i zanika około 2000 RPM. Brak wibracji na kierownicy. Napinacz paska wydaje się być najbardziej prawdopodobną przyczyną, ponieważ osiągi silnika pozostają stabilne. Wizualnie koło pasowe wygląda dobrze, ale może wymagać wymiany wraz z napinaczem, jak zasugerowałeś. Sprawdzę to w tym tygodniu, aby zapobiec potencjalnej awarii paska.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację. Te objawy dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem przed naprawą mojego Q7. Fakt, że pisk paska ustępuje powyżej 2000 obr / min jest szczególnie wymowny, klasyczny znak awarii napinacza paska, tak jak to się stało z moim. Moja dokumentacja serwisowa samochodu pokazuje, że miałem około 82000 km, kiedy problem się zaczął, więc całkiem blisko twojego przebiegu. Czas jest również podobny, mój zaczął się od sporadycznego piszczenia podczas rozruchu zimnego silnika, a następnie stopniowo pogarszał się przez około 3-4 tygodnie. Ponieważ wzór hałasu silnika jest identyczny z tym, czego doświadczyłem, a samochód ma podobny przebieg, zdecydowanie sugeruję wymianę zarówno napinacza, jak i koła pasowego luźnego. Koszt robocizny jest praktycznie taki sam, ponieważ mają dostęp do tego samego obszaru i zapewnia lepszą długoterminową niezawodność układu napędu pasowego. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia w naprawach: gdy pasek jest zdjęty, niech sprawdzą koło pasowe pompy wodnej pod kątem luzu. Moje lekko się chybotało i warsztat wychwycił to podczas wymiany napinacza, co uchroniło mnie przed potencjalnymi problemami w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje. Twoje doświadczenie naprawdę pomaga potwierdzić moją wstępną diagnozę. Zdecydowanie poproszę o sprawdzenie zarówno napinacza paska, jak i koła zębatego podczas naprawy. Wymiana obu ma sens, zwłaszcza przy moim obecnym przebiegu. Koszty części i robocizny, o których wspomniałeś, dają mi dobry punkt odniesienia do tego, czego mogę się spodziewać. Moje problemy z paskiem serpentynowym brzmią niemal identycznie jak u Ciebie, piszczenie przy zimnym rozruchu i jego zanik przy wyższych obrotach. Dobry pomysł ze sprawdzeniem koła pasowego pompy wody. Osiągi silnika pozostające w normie są uspokajające, ale lepiej to naprawić, zanim zaryzykuje się awarię paska. Zarezerwowałem go na przyszły tydzień. Zaktualizuję wątek, gdy dowiem się dokładnie, co znajdą i co zostanie wymienione. Naprawdę doceniam dokładne informacje o twoich doświadczeniach z naprawą, bardzo pomaga wiedzieć, czego się spodziewać.

(Przetłumaczone z Angielski)