Naprawa czujnika O2 w PT Cruiser: rzeczywiste koszty i rozwiązania

Miałem podobny problem z moim PTCruiserem 2005 w zeszłym roku. Mając pewne doświadczenie w podstawowej konserwacji samochodów, początkowo próbowałem sprawdzić wszystkie oczywiste rzeczy, takie jak luźne połączenia i widoczne uszkodzenia układu wydechowego. Kontrolka „check engine” świeciła się ciągle, a ja zauważyłem te same objawy: wyższe zużycie paliwa i chropowatą pracę na biegu jałowym. Wskaźnik usterki wskazywał konkretnie na obwód grzałki czujnika tlenu. Po dokładniejszej kontroli warsztat stwierdził, że uszkodzone jest połączenie kablowe z czujnikiem O2, powodując przerywane sygnały. Naprawa była prosta, wymienili okablowanie i złącza prowadzące do czujnika. Całkowity koszt wyniósł 95€, co obejmowało czas diagnostyczny i części. Po naprawie zużycie paliwa wróciło do normy, a kontrolka „check engine” zgasła. Aby lepiej pomóc w Twoim konkretnym przypadku, mógłbyś podzielić się: aktualnym przebiegiem Twojego PTCruisera, tym, czy kontrolka „check engine” świeci się ciągle czy przerywanie, wszelkimi zauważalnymi problemami z wydajnością oprócz zużycia paliwa, tym, czy ostatnio były wykonywane jakieś prace przy układzie wydechowym. Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twoja sytuacja odpowiada temu, co ja przeżyłem, czy też mogą istnieć inne czynniki do rozważenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Lampka kontrolna silnika zaczęła się pojawiać po przejechaniu 140333 km. Otrzymałem podobne odczyty z testów czujnika podczas ostatniego serwisu, wskazujące na uszkodzenie obwodu grzałki czujnika tlenu. Stosunek powietrza do paliwa zdecydowanie wydaje się nieprawidłowy, co widać po nierównej pracy na biegu jałowym i zwiększonym zużyciu paliwa. Mój mechanik początkowo myślał, że wiązka przewodów może to naprawić, ale wskaźnik awarii wciąż powraca. Odczyty czujnika pozostają niespójne nawet po wyczyszczeniu połączeń. Dobrze słyszeć, że naprawa była prosta i stosunkowo niedroga. Mój układ wydechowy jest oryginalny, więc może nadszedł czas na dokładniejsze przyjrzenie się całemu układowi, a nie tylko czujnikowi O2. Dzięki za podzielenie się szczegółami kosztów naprawy. Czy po naprawie zauważyłeś jakąkolwiek poprawę osiągów silnika poza zużyciem paliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawa instalacji elektrycznej zdecydowanie poprawiła ogólną wydajność silnika w moim PTCruiserze. Nierówna praca na biegu jałowym całkowicie ustąpiła, a reakcja na pedał gazu stała się znacznie bardziej płynna. Poprawiła się również emisja spalin; po miesiącu od naprawy przeprowadziłem test, a wszystkie odczyty mieściły się w normie. Jednak skoro kontrolka usterki nadal się zapala po sprawdzeniu okablowania, wygląda na to, że problem może dotyczyć samego czujnika tlenu, a nie tylko problemów z połączeniami. W moim przypadku testy czujnika wykazały, że problem leżał w połączeniach, ale biorąc pod uwagę Twój przebieg i oryginalny układ wydechowy, bardziej prawdopodobne jest uszkodzenie samego czujnika O2. Opisane przez Ciebie problemy z mieszanką paliwowo-powietrzną to klasyczne objawy wadliwego czujnika tlenu. Jeśli czyszczenie i sprawdzenie okablowania nie przyniosły rezultatu, wymiana czujnika byłaby kolejnym logicznym krokiem. Część zazwyczaj kosztuje około 80-120 euro w zależności od marki, plus robocizna. Upewnij się tylko, że warsztat przeprowadzi odpowiednie testy czujnika przed wymianą. Czasami podobne objawy mogą być spowodowane przez kilka elementów samochodu; warto sprawdzić katalizator, skoro jest oryginalny i może przyczyniać się do problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kontrolka check engine zaczęła się świecić po przejechaniu 140333 km. Podczas ostatniego serwisu otrzymałem podobne odczyty z testów czujników, wskazujące na wadliwy obwód grzałki czujnika tlenu. Stosunek powietrza do paliwa zdecydowanie wydaje się nieprawidłowy, o czym świadczy nierówna praca na biegu jałowym i zwiększone zużycie paliwa. Mój mechanik początkowo myślał, że naprawa wiązki przewodów może rozwiązać problem, ale kontrolka usterki nadal się pojawia. Odczyty z czujnika pozostają niespójne nawet po oczyszczeniu połączeń. Dobrze, że twoja naprawa była prosta i stosunkowo niedroga. Mój układ wydechowy jest oryginalny, więc może czas na dokładniejsze sprawdzenie całego systemu, a nie tylko czujnika O2. Dziękuję za podzielenie się szczegółami kosztów naprawy. Czy zauważyłeś jakąś poprawę w osiągach silnika oprócz samego zużycia paliwa po naprawie?

(Przetłumaczone z Angielski)