Naprawa kompletnej awarii spryskiwacza przedniej szyby Audi S5

Miałem ten sam problem z moim Audi A7 3.0 TFSI z 2015 roku. Kontrolka ostrzegawcza utrzymywała się pomimo prawidłowego poziomu płynu, a z dysz rozpylających nie tryskała woda. Problem okazał się być złożony. Po pierwsze, silnik spryskiwacza uległ awarii z powodu nagromadzenia się minerałów w wyniku stosowania niskiej jakości płynu do spryskiwaczy. Po drugie, dysze spryskiwaczy były całkowicie zatkane. Naprawa obejmowała: Wymianę pompki spryskiwacza, Oczyszczenie wszystkich dysz spryskiwacza specjalnym roztworem, Przepłukanie całego układu, Wyczyszczenie zapisanego kodu kontrolki ostrzegawczej Nie był to poważny problem mechaniczny, ale pozostawienie go bez naprawy może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji związanych z widocznością. Awaria silnika spryskiwacza jest dość powszechna na tych platformach po 100000 km. Sugerowałbym najpierw przetestowanie ciśnienia w układzie. Zablokowany przewód lub zatkane dysze spryskiwacza mogą powodować przepracowanie i awarię silnika spryskiwacza. Zawsze używaj wysokiej jakości płynu do spryskiwaczy, aby zapobiec przedwczesnej awarii pompy. Należy pamiętać, że nawet po uzupełnieniu poziomu płynu układ wymaga odpowiedniego ciśnienia, aby zresetować lampkę ostrzegawczą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowy opis naprawy A7. Mój S5 wydaje się wykazywać identyczne objawy z uporczywą lampką ostrzegawczą i martwym systemem spryskiwaczy. Dobra uwaga na temat nagromadzenia minerałów, używałem taniego płynu do wycieraczek, który mógł przyczynić się do problemu. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała pełna naprawa? Ciekawe też, czy spryskiwacz sprawiał jakieś problemy od czasu naprawy? Sugestia testu ciśnieniowego ma wiele sensu. Zrobię to najpierw przed wymianą jakichkolwiek części, aby upewnić się, że czujnik poziomu płynu i przewody działają prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o koszty. Właśnie naprawiłem to w zeszłym tygodniu w moim A7. Test ciśnieniowy potwierdził, że poziom płynu do wycieraczek był po prostu zbyt niski, co spowodowało zapalenie się kontrolki na desce rozdzielczej. Mechanik prawidłowo uzupełnił system i zresetował ostrzeżenie. Całkowity koszt wyniósł zaledwie 25 euro za usługę i płyn. Znacznie prostsza naprawa niż początkowo myślałem, nie trzeba wymieniać silnika spryskiwacza ani czyścić dysz. Od tego czasu system działa idealnie bez żadnych lampek ostrzegawczych. Kluczem było posiadanie wystarczającego ciśnienia płynu, aby zresetować czujnik. Mechanik zalecił stosowanie lepszej jakości płynu do spryskiwaczy, aby zapobiec tworzeniu się osadów mineralnych w układzie. Warto wydać nieco więcej na dobry płyn, niż ryzykować późniejsze uszkodzenie silnika spryskiwacza. Twój S5 może również wymagać odpowiedniej regulacji poziomu płynu, ponieważ objawy odpowiadają temu, czego doświadczyłem. Zawsze lepiej zacząć od prostych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wczoraj zabrałem mojego S5 do mechanika po uzyskaniu porady tutaj. Diagnoza pasowała do tego, co sugerowało wielu, mój silnik spryskiwacza całkowicie zawiódł i wymagał wymiany. Poziom płynu do wycieraczek był w porządku, ale lampka ostrzegawcza wciąż się świeciła, ponieważ system nie miał ciśnienia. Całkowita naprawa obejmowała: Montaż nowego silnika spryskiwacza, płukanie układu i test ciśnieniowy, czyszczenie dysz rozpylających, zresetowanie lampki ostrzegawczej Ostateczny koszt wyniósł 280 euro, w tym części i robocizna. Więcej niż się spodziewałem, ale warto naprawić, aby prawidłowo wyczyścić przednią szybę. Mechanik pokazał mi stary silnik, który był dość skorodowany od niskiej jakości płynu do spryskiwaczy. System działa teraz idealnie, a lampka ostrzegawcza zniknęła natychmiast po naprawie. Przerzuciłem się już na wysokiej jakości płyn do spryskiwaczy, aby uniknąć problemów w przyszłości. Dziękuję za pomocną radę, która wskazała mi właściwy kierunek przed wizytą w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)