Naprawa osłony przeciwsłonecznej Audi Q7: Najczęstsze problemy i rozwiązania

Miałem do czynienia z bardzo podobnym problemem w moim Q5 2013 3.0 TFSI zeszłego lata. Mając pewne doświadczenie z układami elektrycznymi Audi, początkowo podejrzewałem, że może to być zwykły bezpiecznik lub problem z przełącznikiem, ale okazało się, że był to sam silnik rolety przeciwsłonecznej. Silnik osłony tylnej szyby był całkowicie martwy, pokazując podobne kody błędów podczas diagnostyki. Początkowo próbowano zresetować system, ale mechanizm ochrony przeciwsłonecznej nadal nie reagował. Po konsultacji z wyspecjalizowanym warsztatem potwierdzono, że silnik wymaga wymiany. Całkowity koszt naprawy wyniósł 330 euro, w tym części i robocizna. Praca zajęła około 2 godzin, ponieważ trzeba było zdemontować kilka paneli wewnętrznych, aby uzyskać dostęp do mechanizmu rolety przeciwsłonecznej. Zainstalowali nowy silnik i ponownie skalibrowali system. Aby jeszcze bardziej pomóc w tym konkretnym przypadku, czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki podczas próby obsługi rolety przeciwsłonecznej? Czy w samochodzie występują inne problemy elektryczne? Czy osłona przeciwsłoneczna jest całkowicie zablokowana, czy lekko się porusza? Jaki dokładnie kod błędu pojawia się podczas skanowania? Te szczegóły pomogą ustalić, czy problem jest identyczny z tym, którego doświadczyłem, czy też mogą występować inne czynniki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 138000 km, gdzie sprawdzono wewnętrzne układy elektryczne samochodu. Po wielu próbach zdiagnozowania problemu z osłoną przeciwsłoneczną samochodu odkryłem, że silnik osłony przeciwsłonecznej nadal wydaje odgłos zgrzytania po aktywacji. Roleta przeciwsłoneczna wydaje się mieć częściowy ruch około 2-3 cm przed zatrzymaniem. Kod błędu pokazuje P3B45 podczas skanowania diagnostycznego. Wypróbowałem procedurę ręcznego resetowania wspomnianą w pierwszej odpowiedzi, ale bez powodzenia. Osłona przeciwsłoneczna pozostaje zablokowana niezależnie od wielu cykli przełączania. Dźwięk zgrzytania jest niepokojący, ponieważ może wskazywać na więcej uszkodzeń niż tylko uszkodzony silnik. Osłona przeciwsłoneczna tylnej szyby jest szczególnie frustrująca w jasne dni. Obecnie używam tymczasowej zewnętrznej osłony przeciwsłonecznej jako obejścia, dopóki nie zostanie to naprawione.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie opisanych przez Ciebie odgłosów zgrzytania i częściowego ruchu, brzmi to zdecydowanie gorzej niż w przypadku mojego Q5. Objawy te zazwyczaj wskazują na uszkodzenie mechaniczne wewnątrz mechanizmu rolety przeciwsłonecznej, prawdopodobnie spowodowane przez zanieczyszczenia lub uszkodzony element w prowadnicach. Podczas gdy mój silnik był całkowicie martwy i cichy, odgłos zgrzytania sugeruje, że silnik nadal działa, ale prawdopodobnie walczy z uszkodzonymi częściami w zespole osłony przeciwsłonecznej. Ruch o 2-3 cm, po którym następuje zatrzymanie, jest charakterystyczną oznaką mechanicznego wiązania. W moim przypadku wymiana silnika naprawiła wszystko. Biorąc jednak pod uwagę objawy, może to oznaczać konieczność wymiany całego zespołu osłony przeciwsłonecznej. Kiedy omawiałem podobne przypadki z moim mechanikiem podczas naprawy, wspomniał on, że odgłosy zgrzytania zwykle oznaczają konieczność wymiany całego zespołu akcesoriów wewnętrznych. Koszt naprawy może być znacznie wyższy niż w moim przypadku 330 euro, prawdopodobnie około 800-1000 euro za pełną wymianę zespołu. Czas pracy również wzrósłby do 3-4 godzin ze względu na wymagany szerszy demontaż. Tymczasowa zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna do samochodu jest sprytnym rozwiązaniem podczas rozwiązywania tego problemu. Biorąc pod uwagę złożoność, zalecałbym naprawę w warsztacie specjalizującym się w systemach wewnętrznych Audi, zamiast próbować jakichkolwiek napraw DIY, które mogą spowodować więcej szkód.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje na temat odgłosów zgrzytania i częściowego ruchu. To bardzo pomaga w zrozumieniu zakresu niezbędnych napraw. Kod P3B45 w połączeniu z odgłosem zgrzytania zdecydowanie wskazuje na problemy mechaniczne wykraczające poza sam silnik. Dobrze znać pełny kosztorys naprawy. Podczas gdy 800-1000 euro jest strome, ma to sens, jeśli cały mechanizm rolety przeciwsłonecznej wymaga wymiany. Ochrona przed promieniowaniem UV jest wystarczająco ważna, aby uzasadnić naprawę, zwłaszcza że tymczasowa samochodowa osłona przeciwsłoneczna jest tylko rozwiązaniem tymczasowym. Przyjrzę się rezerwacji tego w specjalistycznym sklepie, ponieważ system osłon przeciwsłonecznych wydaje się zbyt skomplikowany dla zwykłych mechaników. Doceniam wskazówkę dotyczącą unikania prób majsterkowania, zdecydowanie nie chcę ryzykować pogorszenia uszkodzenia wnętrza samochodu. Zaplanuje naprawę w przyszłym tygodniu i zaktualizuję, gdy poznam ostateczną diagnozę. Hałas szlifowania się pogarsza, więc lepiej naprawić go wkrótce, zanim wpłynie to na więcej elementów wnętrza samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)