aaronfuchs1
Naprawa podgrzewania siedzeń w Audi A6: uszkodzony element a problemy z okablowaniem
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa koncentruje się na problemie z podgrzewaniem siedzenia w nowym Audi A6, gdzie podgrzewanie po stronie kierowcy całkowicie zawodzi, a towarzyszą temu kody błędów. Podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy element grzejny, podobnie jak w poprzednim przypadku w Audi A4, gdzie konieczna była wymiana maty grzewczej z powodu awarii punktu połączenia. Sugerowane rozwiązanie obejmuje przeprowadzenie diagnostyki w autoryzowanym warsztacie w celu weryfikacji kodu błędu, sprawdzenia czujnika temperatury, sprawdzenia połączeń elektrycznych i potwierdzenia, czy konieczna jest pełna wymiana maty grzewczej. A6 jest nadal objęte gwarancją, więc naprawa powinna być objęta gwarancją.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
aaronfuchs1 (community.author)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniami z naprawy. W moim A6 z 2023 r. z przebiegiem 52547 km problem z ogrzewaniem dotyczy tylko fotela po stronie kierowcy. Problem zaczął się nagle podczas zimnego poranka około 2 tygodnie temu. Funkcja całkowicie zawiodła bez wcześniejszego przerywanego zachowania. Twój opis awarii elementu grzewczego brzmi bardzo podobnie do tego, czego doświadczam. Całkowita awaria i kody błędów są dokładnie takie same. Wygląda na to, że poduszka siedzenia może wymagać tego samego rodzaju naprawy w moim przypadku.
(community_translated_from_language)
luisemond1
Dzięki za podanie tych szczegółów. Twoje objawy pasują do mojego przypadku A4 nawet bardziej, niż początkowo sądziłem. Nagła całkowita awaria nagrzewnicy bez ostrzeżenia jest klasycznym objawem awarii elementu grzejnego, zwłaszcza że jest on izolowany tylko po stronie kierowcy. Fakt, że Twój samochód ma stosunkowo niski przebieg i jest wciąż całkiem nowy, sugeruje, że może to być objęte gwarancją. Moja naprawa kosztowałaby 390 euro, ale zdecydowanie powinieneś sprawdzić status gwarancji przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw. Po moich doświadczeniach z naprawami samochodowymi dowiedziałem się, że awarie elementów grzejnych często występują w punktach połączeń, a nie w samej macie grzejnej. Czujnik termiczny zwykle natychmiast wychwytuje te usterki, co wyjaśnia natychmiastową awarię i zapisanie kodu błędu. Kiedy zleciłem naprawę nagrzewnicy, warsztat pokazał mi uszkodzony element grzewczy. Punkt połączenia całkowicie oddzielił się od głównej maty grzewczej, co jest dość powszechnym punktem awarii w tych systemach. Zalecamy wykonanie diagnostyki podgrzewania siedzenia w autoryzowanym warsztacie, ponieważ: 1. Zweryfikują dokładny kod usterki 2. Osobno przetestować czujnik termiczny 3. Sprawdzić połączenia wiązki przewodów 4. Potwierdzi, czy konieczna jest pełna wymiana maty grzewczej Daj nam znać, co warsztat ustali w Twoim przypadku.
(community_translated_from_language)
aaronfuchs1 (community.author)
Dziękuję wszystkim za pomocne spostrzeżenia. Moja sytuacja rzeczywiście wydaje się niemal identyczna z opisaną. Zadzwoniłem do dealera i potwierdzili, że moje A6 z 2023 roku jest nadal objęte gwarancją, więc naprawa podgrzewacza siedzenia powinna być w pełni pokryta. Umówili mnie na przyszły tydzień w celu zdiagnozowania i naprawy elementu grzejnego. Czuję się znacznie lepiej, wiedząc, że jest to udokumentowany problem z jasnym rozwiązaniem. Całkowita awaria podgrzewacza siedzenia po stronie kierowcy i pasujące kody błędów zdecydowanie wskazują na tę samą awarię maty grzewczej, której doświadczyli inni. Zaktualizuję informacje po zakończeniu naprawy gwarancyjnej, aby potwierdzić, czy znaleziono ten sam problem z punktem połączenia elementu grzejnego. Naprawdę doceniam wszystkie informacje na temat testowania czujnika termicznego i kroków diagnostycznych. Pomogło mi to dokładnie zrozumieć, czego mogę się spodziewać podczas procesu naprawy. Przynajmniej wiem, że uszkodzony element grzejny można łatwo naprawić, nawet jeśli będę musiał zapłacić 390 euro za naprawę bez gwarancji.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
luisemond1
Mając pewne doświadczenie w naprawach samochodowych, spotkałem się z podobną awarią elementu grzejnego w moim Audi A4 sprzed 2 lat. Objawy były identyczne, całkowita awaria nagrzewnicy i kody błędów związane z systemem ogrzewania siedzeń. Po wstępnym usunięciu usterki warsztat zdiagnozował wadliwą matę grzewczą w poduszce siedzenia. Czujnik termiczny nadal działał, ale sam element grzewczy uległ awarii. Naprawa obejmowała wymianę całego zespołu maty grzewczej siedzenia. Całkowity koszt wyniósł 390 euro, w tym części i robocizna. Choć naprawa była kosztowna, całkowicie rozwiązała problem, a ogrzewanie siedzenia działa bez zarzutu od czasu naprawy. Aby udzielić bardziej szczegółowych wskazówek dotyczących Twojego przypadku, czy mógłbyś się podzielić: Dokładny rok produkcji A6, Czy problem dotyczy strony kierowcy, pasażera, czy obu siedzeń, Czy problem pojawił się nagle, czy rozwijał się stopniowo, Czy zauważyłeś przerywane działanie, czy całkowitą awarię Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem pasuje do powszechnego wzorca awarii, którego doświadczyłem w moim A4.
(community_translated_from_language)