Naprawa systemu audio Smart Fortwo: Przewodnik resetowania pamięci DIY

Miałem dokładnie ten sam problem z moim Smart ForFour CDI z 2015 roku. Problemy z łącznością zaczęły pojawiać się w systemie multimedialnym, stale zrywając połączenia Bluetooth i zapisując kody błędów w pamięci systemu. Początkowo myślałem, że to zwykły błąd komunikacji modułu kontroli transmisji, ale testy diagnostyczne wykazały uszkodzenie głównego modułu komunikacyjnego. Główną przyczyną było wadliwe połączenie z masą, które powodowało wahania napięcia, wpływając na cały układ elektryczny. Wymagana naprawa: Pełnego skanowania diagnostycznego systemu, Oczyszczenia i zabezpieczenia wszystkich połączeń masowych, Zresetowania i ponownego flashowania modułu komunikacyjnego, Aktualizacji oprogramowania układowego systemu, Testowania wszystkich protokołów komunikacyjnych układu napędowego Była to poważna naprawa, której prawidłowe zdiagnozowanie i naprawienie zajęło wiele dni. Zwykła wymiana części bez rozwiązania podstawowego problemu elektrycznego byłaby marnotrawstwem. Przed wizytą w innym warsztacie, sprawdź: Czy problem występuje z wieloma telefonami, Czy problem występuje tylko podczas jazdy, czy również podczas postoju, Czy inne układy elektryczne wykazują przerywane awarie, Czy kody błędów utrzymują się po odłączeniu akumulatora Zdecydowanie zalecamy znalezienie warsztatu z certyfikowanym sprzętem diagnostycznym dla pojazdów Smart, ponieważ skanery ogólne często pomijają głębsze problemy z układem elektrycznym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To pasuje do tego, co widzę w moim Fortwo. Usterka objawia się dokładnie tak, jak opisałeś, ciągłymi spadkami połączeń telefonicznych i błędami pamięci systemowej. Szybki follow up, jaki był całkowity koszt diagnozy i naprawy w twoim przypadku? Ponadto, czy od tego czasu naprawa się utrzymała, czy też zauważyłeś jakieś nowe problemy z układem elektrycznym? Moja kontrolka silnika również zaczęła od czasu do czasu migać, więc próbuję ustalić, czy może to być związane z tym samym problemem z połączeniem z masą, o którym wspomniałeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na szczęście, od czasu naprawy trzy miesiące temu, urządzenie działa bez zarzutu. Problemy z łącznością i usterki elektryczne zniknęły całkowicie, gdy problem nieprawidłowego parowania został prawidłowo zdiagnozowany i naprawiony. Ograniczenia funkcji, które nękały system, zniknęły, telefon łączy się natychmiast i pozostaje połączony. Było to znacznie prostsze niż początkowo się obawiano, wymagając jedynie resetu i właściwej naprawy modułu komunikacyjnego, a nie rozległych prac związanych z uziemieniem, które sugerował mój pierwszy przypadek. Całkowity koszt naprawy wyniósł zaledwie 45 euro za prace diagnostyczne i reset systemu. To znacznie mniej niż szacowane początkowo 500 euro za wymianę komponentów. Jeśli chodzi o migoczącą kontrolkę silnika, prawdopodobnie wskazuje to na oddzielny problem z układem paliwowym lub czujnikiem, a nie jest związane z awarią komunikacji. Zalecałbym sprawdzenie tego osobno, ponieważ mieszanie różnych przyczyn usterek może prowadzić do niepotrzebnych napraw. Muszę powiedzieć, że naprawienie tego przez wykwalifikowany warsztat zrobiło ogromną różnicę w porównaniu z próbami samodzielnego rozwiązywania problemów. Odpowiedni sprzęt diagnostyczny naprawdę pomógł zidentyfikować dokładne źródło problemów z układem elektrycznym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po wielu nieudanych próbach z nierzetelnymi warsztatami w końcu znalazłem mechanika, który prawidłowo zdiagnozował usterkę łączności. Doświadczenie pasowało do tego, co powiedziałeś o problemach z pamięcią systemu i problemach z połączeniem telefonicznym. Diagnostyka wykazała, że mój układ zapłonowy powodował zakłócenia w module łączności. Mechanik wykonał pełne skanowanie systemu, wyczyścił połączenia i przeprogramował firmware modułu. Cała naprawa zajęła około 4 godzin i kosztowała 280 euro, wliczając w to części i robociznę. Sprawdzono również układ kierowniczy i hamulce, ponieważ wspomniałem o sporadycznym migotaniu kontrolki silnika. Okazało się, że nie miało to związku z problemami z łącznością. Mechanik potwierdził, że połączenia z masą były solidne i nie były potrzebne żadne dodatkowe prace elektryczne. Od naprawy minęły 2 tygodnie, a system działa bez zarzutu, nie ma już problemów z połączeniem ani komunikatów o błędach. Kontrolka silnika również pozostała wyłączona. Patrząc wstecz, znalezienie warsztatu z odpowiednim sprzętem diagnostycznym zrobiło różnicę w prawidłowym naprawieniu tego za pierwszym razem. Naprawdę doceniam szczegółowe porady, którymi się podzieliłeś. Pomogły mi one zadać właściwe pytania podczas procesu naprawy i zrozumieć, co jest rzeczywiście potrzebne, a co nie jest zbędną wymianą.

(Przetłumaczone z Angielski)