anton_dragon66
Naprawa usterek pilota i problemów z uruchomieniem VW Sharan - robimy to tutaj
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
anton_dragon66 (Autor)
Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat wymiany modułu anteny. Doskonale zdiagnozowałeś objawy, które występowały u mnie z pilotem i problemami z uruchomieniem. Czy naprawiłeś to w serwisie VW czy w niezależnym warsztacie? Nie mogę uzyskać jednoznacznej odpowiedzi na temat kosztów naprawy i zastanawiam się, ile powinienem się spodziewać zapłacić za mocowanie anteny i robociznę. Jestem też ciekawy, czy miałeś jakieś problemy z sygnałem od czasu naprawy. Dzisiaj pojawił się kolejny kod błędu, ten sam co wcześniej. Zaczynam się trochę martwić o potencjalne problemy z systemem bezpieczeństwa, jeśli zbyt długo będę zwlekał z naprawą tego problemu z sygnałem radiowym. Bardzo chciałbym uniknąć całkowitej awarii pilota.
(Przetłumaczone z Angielski)
alexanderwilliams9
Problem z anteną samochodową został rozwiązany w moim zaufanym, niezależnym warsztacie, znacznie bardziej ekonomicznie niż u dealera. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, głównie za naprawę wadliwego połączenia kabla w zespole mocowania anteny. W moim przypadku nie było potrzeby wymiany części. Od czasu naprawy sygnały radia samochodowego i kluczyka są stale silne. Centralny zamek działa teraz perfekcyjnie, a rozruch przyciskiem działa za każdym razem. Kody błędów pozostały wyczyszczone przez 6 miesięcy i nadal są. Problemy z sygnałem radiowym okazały się łatwiejsze do rozwiązania niż początkowo przewidywano, potrzebny był tylko doświadczony technik, który mógł prawidłowo zdiagnozować problem z połączeniem anteny. System anteny pojazdu działa teraz dokładnie zgodnie z przeznaczeniem, bez zakłóceń ani słabych punktów. Jeśli kod błędu nadal się pojawia, zdecydowanie sprawdź to wkrótce. Te problemy z bezpieczeństwem związane z anteną mają tendencję do pogarszania się z czasem, a czekanie może prowadzić do droższych napraw. Prawidłowa diagnostyka powinna szybko ujawnić, czy masz ten sam problem z połączeniem, co ja, czy też potrzebujesz wymiany całego modułu.
(Przetłumaczone z Angielski)
anton_dragon66 (Autor)
Dzięki za radę. W końcu udało mi się to załatwić u mojego lokalnego specjalisty od VW. Problem okazał się dokładnie taki, jak opisano, wadliwy moduł anteny powodujący problemy z pilotem. Kosztowało mnie to 280€, za części i robociznę, co było drogie, ale warto było dla spokoju ducha. Mechanik pokazał mi, gdzie antena samochodowa nie była w stanie przesyłać odpowiedniej mocy sygnału radiowego. Musieli wymienić cały moduł i ponownie wszystko zsynchronizować. System anteny FM w samochodzie działa teraz perfekcyjnie, nie ma już problemów z drzwiami ani z uruchamianiem. Naprawa trwała około 3 godzin. Przeprowadzili pełną diagnostykę, wymienili uchwyt i moduł anteny, a następnie przeprowadzili obszerne testy, aby upewnić się, że wszystkie sygnały są silne. Jestem dość zadowolony, że udało się to naprawić, zanim doszło do całkowitej awarii systemu bezpieczeństwa. Dla każdego, kto ma podobne problemy, nie czekajcie, mając nadzieję, że samo się naprawi. Naprawa anteny była bardziej złożona niż się spodziewano, ale rozwiązała wszystkie problemy całkowicie. Nie ma już żadnych kodów błędów ani problemów z pilotem od czasu naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
alexanderwilliams9
Miałem prawie identyczne problemy w moim VW Touran 2.0 TDI z 2015 roku. Objawy wskazywały na wadliwy moduł anteny, który obsługuje zarówno sygnał radiowy, jak i częstotliwości kluczyka. Konieczna była wymiana anteny, ponieważ moduł uległ degradacji z czasem, powodując niespójny odbiór sygnału. Główne objawy pokrywały się z twoimi: zawodny centralny zamek i awarie uruchamiania przyciskiem. System antenowy samochodu łączy w rzeczywistości wiele funkcji w jednej jednostce, w tym antenę FM i odbiór sygnału kluczyka. Naprawa obejmowała: Testowanie siły sygnału w różnych punktach, Wymianę głównego modułu anteny za deską rozdzielczą, Rekalibrację częstotliwości kluczyka, Czyszczenie zapisanych kodów błędów. To nie była prosta naprawa „zrób to sam” ze względu na złożoną integrację z systemami bezpieczeństwa. Naprawa anteny wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zsynchronizować nowy moduł z istniejącymi systemami pojazdu. Chociaż nie był to poważny problem mechaniczny, wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ wpływa na funkcje bezpieczeństwa. Opóźnienie naprawy grozi całkowitą awarią kluczyka lub potencjalnym zablokowaniem systemu bezpieczeństwa.
(Przetłumaczone z Angielski)