Naprawa usterki kierunkowskazów i wyświetlacza prędkościomierza w VW Lupo

Jako mechanik-amator z pewnym doświadczeniem, miałem bardzo podobny problem z moim VW Polo z 2001 roku. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co ja napotkałem: wadliwe kierunkowskazy i lampki ostrzegawcze na wyświetlaczu prędkościomierza. Po sprawdzeniu różnych komponentów elektrycznych, mój warsztat znalazł luźne połączenie kabla w pobliżu przekaźnika świateł awaryjnych. Okablowanie lampki sygnalizacyjnej uległo zniszczeniu z czasem, powodując sporadyczne awarie elektryczne w układzie świateł kierunkowskazów. Naprawa obejmowała wymianę uszkodzonego okablowania i prawidłowe zabezpieczenie wszystkich połączeń, kosztując łącznie 95€. Naprawa była stosunkowo prosta, gdy tylko zidentyfikowano rzeczywisty problem, ale do zlokalizowania dokładnego miejsca usterki potrzebny był odpowiedni sprzęt diagnostyczny. Aby pomóc w rozwiązaniu problemu w Twoim konkretnym przypadku, mógłbyś podać: Dokładny typ silnika, Przebieg, Czy problem występuje częściej podczas skręcania w lewo czy w prawo, Czy jakieś inne komponenty elektryczne są uszkodzone, Kiedy problem pojawił się po raz pierwszy. Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój Lupo ma ten sam problem, co mój.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przeprowadzony przy 108000 km i mechanik nie stwierdził wtedy żadnych problemów elektrycznych. Ponieważ inni pytali, problem występuje częściej przy prawym kierunkowskazie i zaczął się około 2 tygodnie temu. Uszkodzona soczewka po prawej stronie może dopuszczać wilgoć, co prawdopodobnie powoduje awarię elektryczną przekaźnika migaczy. Na razie żadne inne systemy nie wydają się być dotknięte. W tym tygodniu oddaję auto do warsztatu, aby zapobiec dalszym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe informacje. Na podstawie wzmianki o przedostawaniu się wilgoci przez uszkodzoną soczewkę, to zgadza się z tym, co ostatecznie odkryłem w moim podobnym przypadku. Problemy z oświetleniem samochodowym często narastają, gdy woda dostanie się do systemu. Wilgoć przedostająca się przez uszkodzoną obudowę kierunkowskazu prawdopodobnie spowodowała korozję styków żarówki i być może wiązki przewodów. Chociaż moja początkowa diagnoza koncentrowała się na przekaźniku migaczy, przyczyną było rzeczywiście uszkodzenie lampy przez wodę. Pełna naprawa powinna obejmować: wymianę uszkodzonej obudowy soczewki, sprawdzenie i wymianę skorodowanych gniazd żarówek, sprawdzenie całej wiązki przewodów dla tego obwodu, sprawdzenie działania przekaźnika migaczy, usunięcie kodów błędów. Moja naprawa wymagała wymiany żarówki i częściowej naprawy przewodów. Całkowity koszt był wyższy niż początkowo wyceniony na 180€, ale prawidłowe rozwiązanie problemu zapobiegło późniejszym, bardziej rozległym problemom elektrycznym. Ważne: upewnij się, że warsztat dokładnie osuszy wszelką wilgoć i zastosuje uszczelniacz do złączy podczas ponownego montażu. Zapobiega to przyszłym problemom z korozją w układzie kierunkowskazów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Uszkodzona soczewka prawego kierunkowskazu zdecydowanie wydaje się być główną przyczyną. Właśnie sprawdziłem go dokładniej i znalazłem znaczne uszkodzenie wody wokół obudowy lampy sygnalizacyjnej. Wyjaśnia to przerywany błąd elektryczny i komunikaty o błędach. Po przeczytaniu o podobnych przypadkach zlecę warsztatowi wymianę całego zespołu lampy, a nie tylko naprawę soczewki. Lepiej od razu zająć się wszystkimi potencjalnymi problemami z systemem oświetlenia samochodowego. Poproszę również o sprawdzenie wiązki przewodów i przekaźnika migacza. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawy. Podana cena 180 € wydaje się rozsądna, biorąc pod uwagę potrzebne prace. Zaplanuję naprawę na jutro, aby zapobiec dodatkowym uszkodzeniom elektrycznym spowodowanym wilgocią. Mam nadzieję, że to rozwiąże zarówno problem kierunkowskazów, jak i lampki ostrzegawczej na wyświetlaczu prędkościomierza.

(Przetłumaczone z Angielski)