Naprawa usterki systemu automatycznego poziomowania reflektorów Audi A2

Miałem tę samą usterkę reflektorów w moim Audi A3 2.0T z 2005 roku. System automatycznego poziomowania całkowicie zawiódł, powodując nieregularne wysokości wiązki światła i uruchamiając lampkę ostrzegawczą. Diagnostyka modułu sterującego reflektorów wykazała uszkodzony serwomotor w zespole reflektorów. Główną przyczyną był zużyty silnik poziomujący, który nie mógł już prawidłowo regulować natężenia światła. Naprawa wymagała wymiany całego modułu regulacji reflektorów, a nie tylko serwomotoru, ponieważ elementy te są zintegrowane. Jest to znany problem z kilkoma modelami VAG z tamtej epoki. Była to poważna naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowej kalibracji nowego systemu regulacji reflektorów. Po naprawie autopoziomowanie znów zaczęło działać prawidłowo, a lampka ostrzegawcza zniknęła. Przełącznik reflektorów i sterowanie wiązką powróciły do normalnego działania. Sugerowałbym sprawdzenie tego wkrótce, ponieważ wadliwe samopoziomowanie może powodować problemy z nadjeżdżającymi pojazdami i zmniejszać bezpieczeństwo jazdy w nocy. Problem zazwyczaj nasila się z czasem, jeśli nie zostanie rozwiązany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Ja również miałem ten sam problem z moimi adaptacyjnymi reflektorami A2 zeszłej zimy. System regulacji wiązki światła całkowicie zawiódł, przez co jazda nocą stała się dość ryzykowna. Po sprawdzeniu wszystkich złączy elektrycznych i przeprowadzeniu diagnostyki okazało się, że moduł kontroli zasięgu wymaga wymiany. Silniki poziomowania reflektorów również wykazywały oznaki zużycia. Ile ostatecznie zapłaciłeś za kompletną naprawę? Ciekawe, czy ceny zmieniły się od tego czasu. Czy od czasu naprawy wystąpiły jakieś inne problemy elektryczne z reflektorami? W moim przypadku wszystko działa dobrze od kilku miesięcy, ale dla bezpieczeństwa stale monitoruję funkcję automatycznego poziomowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie otrzymałem ostateczny rachunek od mechanika w zeszłym tygodniu. Usterka sterowania zakresem reflektorów została całkowicie naprawiona, a wymiana wadliwego serwomotoru w zespole reflektorów kosztowała mnie 1040 euro. Chociaż nie była to tania naprawa, posiadanie prawidłowo działających reflektorów adaptacyjnych jest warte inwestycji w bezpieczną jazdę nocą. System regulacji świateł działa bez zarzutu od czasu naprawy, bez żadnych problemów elektrycznych. Lampka ostrzegawcza zniknęła natychmiast po naprawie, a automatyczne poziomowanie reaguje teraz idealnie. Nowy serwomotor utrzymuje stałą wysokość wiązki niezależnie od obciążenia pojazdu lub warunków drogowych. Dobrze słyszeć, że monitorujesz swój system. Regularne kontrole złączy elektrycznych i funkcji kontroli zasięgu mogą pomóc wcześnie wykryć wszelkie potencjalne problemy. Z mojego doświadczenia wynika, że po prawidłowej naprawie z użyciem wysokiej jakości części, systemy te pozostają niezawodne przez wiele lat.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po wszystkich naszych dyskusjach zabrałem A2 do mechanika w zeszłym tygodniu. Diagnostyka potwierdziła to, co podejrzewaliśmy - wadliwy moduł sterujący powodował niespójną regulację świateł. System automatycznego poziomowania całkowicie zawiódł, przez co reflektory adaptacyjne stały się zawodne. Całkowita naprawa wyniosła 980 euro, co obejmowało: Nowy moduł sterujący reflektorami, Wymianę obu silników poziomujących, Kalibrację systemu, Koszty robocizny System oświetlenia działa teraz idealnie. Wysokość wiązki pozostaje stała, a lampka ostrzegawcza zniknęła. Mechanik wspomniał, że części te powinny wytrzymać kolejne 8-10 lat przy odpowiedniej konserwacji. Dzięki za komentarz. Naprawdę pomogły mi zrozumieć problem przed udaniem się do sklepu. Naprawa była kosztowna, ale warta bezpiecznej jazdy nocą. Będę nadal monitorował funkcję automatycznego poziomowania, aby upewnić się, że wszystko działa poprawnie.

(Przetłumaczone z Angielski)