Naprawa uszkodzonego mechanizmu rolety szyberdachu VW Eos

Miałem taką samą awarię systemu rolet przeciwsłonecznych w moim VW CC z 2012 roku. Problem zaczął się podobnie, całkowity brak reakcji i kod błędu w systemie. Po kontroli okazało się, że wadliwy jest zespół silnikowy mechanizmu wewnętrznej ochrony przeciwsłonecznej. Głównym problemem nie był tylko silnik, ale także skorodowane połączenia elektryczne wewnątrz modułu sterującego roletą przeciwsłoneczną. W przypadku elektrycznych osłon przeciwsłonecznych wilgoć często gromadzi się i powoduje awarię tych połączeń z czasem. W moim przypadku naprawa wymagała: Demontażu podsufitki, Wymiany całego zespołu silnikowego, Montażu nowego modułu sterującego, Testu funkcjonalności systemu rolet przeciwsłonecznych. Była to znacząca naprawa, która zajęła około 4 godzin w warsztacie. Chociaż nie jest to krytyczne dla bezpieczeństwa jazdy, pozostawienie jej bez naprawy powoduje ryzyko trwałego zablokowania systemu ochrony UV w jednej pozycji. Objawy dokładnie odpowiadają Twoim: brak ruchu, zapisany kod błędu, całkowita awaria systemu. Warto zauważyć, że te elektryczne systemy ochrony przeciwsłonecznej w VW z tamtej epoki często wykazują podobne wzorce awarii około 70-80 tys. kilometrów. Moja rekomendacja brzmi: zleć profesjonalną diagnozę, zamiast próbować naprawić to samemu, ponieważ dostęp do komponentów wymaga specjalistycznej wiedzy na temat układu wewnętrznych akcesoriów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem z naprawą osłony przeciwsłonecznej. Bardzo pomocne jest poznanie informacji o skorodowanych połączeniach, brzmi to dokładnie jak mój problem. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za całą naprawę? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś inne problemy z systemem rolet samochodowych od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o koszty naprawy. Po zakończeniu naprawy osłony przeciwsłonecznej i usunięciu problemu z silnikiem, roleta działa bez zarzutu. To była ulga, że ponownie udało się przywrócić do działania ten wewnętrzny element wyposażenia samochodu. Całkowity rachunek wyniósł 330€, co obejmowało zarówno części, jak i robociznę dla systemu osłony przeciwsłonecznej samochodu. Warsztat musiał poradzić sobie z skorodowanymi połączeniami i wymienić jednostkę napędową, ale wykonali dokładną pracę. Od naprawy, 8 miesięcy temu, elektryczna roleta przeciwsłoneczna porusza się płynnie bez problemów. Posiadanie sprawnego systemu ochrony UV naprawdę robi różnicę, zwłaszcza w słoneczne dni. Warto dodać, że inwestycja zdecydowanie się opłaciła, biorąc pod uwagę, jak bardzo polegamy na komfortowych elementach wyposażenia wnętrza samochodu. Znacznie lepiej niż pozostawienie jej w niesprawnym stanie i ryzykowanie dalszych uszkodzeń mechanizmu osłony przeciwsłonecznej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za porady! Zgryzłem się i zawiozłem to do warsztatu wczoraj. Oczywiście, tak jak wspomniano tutaj, znaleźli skorodowane połączenia w systemie rolety przeciwsłonecznej. Mechanik pokazał mi stare części, silnik był całkowicie zniszczony i widoczne były uszkodzenia okablowania. Całkowity koszt wyniósł 290€ za pełną naprawę rolety przeciwsłonecznej. Zrobili to w około 3 godziny. Roleta w samochodzie działa teraz idealnie, płynnie i cicho. Bardzo się cieszę, że to naprawiłem, zamiast zostawić ją zablokowaną. To, co naprawdę pomogło, to wiedza, czego się spodziewać, dzięki informacjom udostępnionym tutaj. Mechanik potwierdził, że te problemy są dość powszechne w VW z tego okresu. Przynajmniej teraz mam znowu odpowiednią ochronę przeciwsłoneczną w środku i jedną rzecz mniej, o którą się martwić!

(Przetłumaczone z Angielski)