Naprawa uszkodzonego tempomatu: Porady dotyczące naprawy Magnum Diesel

Miałem ten sam problem w moim Dodge Charger Diesel 2007. Objawy tempomatu były dokładnie takie same, kontrolka na desce rozdzielczej świeciła się, ale nie włączał się. Po testach diagnostycznych okazało się, że przełącznik pedału hamulca pod pedałem hamulca uległ awarii, co jest częstym punktem usterki tempomatu. Przełącznik pedału hamulca służy jako wyłącznik bezpieczeństwa dla tempomatu, a gdy działa nieprawidłowo, system pozostaje wyłączony. Mechanik znalazł uszkodzone okablowanie w punkcie połączenia przełącznika pedału hamulca z główną wiązką przewodów. Sprężyna zegara w kierownicy została przetestowana, ale działała prawidłowo. Nie była to poważna naprawa pod względem złożoności, ale znalezienie dokładnego punktu usterki zajęło trochę czasu przy użyciu specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. W ramach rozwiązywania problemów sprawdzono również skrzynkę bezpieczników, ponieważ przepalone bezpieczniki mogą powodować podobne objawy. Naprawa obejmowała wymianę kompletnego zespołu przełącznika pedału i naprawę połączenia okablowania. Testy po naprawie wykazały, że wszystkie funkcje tempomatu znów działają normalnie. Od czasu naprawy pojazd przejechał bezawaryjnie 40000 km. Warto zauważyć, że pozostawienie tego problemu bez naprawy może z czasem prowadzić do innych problemów elektrycznych w układzie tempomatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem. Miałem prawie identyczne objawy z moim Dodge Magnum zeszłej zimy, kontrolka tempomatu pokazywała się, ale całkowicie nie reagowała. Czujnik prędkości i położenia przepustnicy zostały przetestowane, ale okazało się, że są w porządku. Diagnoza przełącznika pedału hamulca pasuje do tego, co znalazł mój mechanik. Zastanawiam się tylko, ile ostatecznie kosztowała naprawa w Twoim przypadku? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa? Czasami takie problemy z tempomatem mogą sygnalizować szersze problemy z elektryką i chciałbym odpowiednio zaplanować budżet, gdybym potrzebował bardziej rozległych napraw w przyszłości. Lampka kontrolna na desce rozdzielczej nadal od czasu do czasu migocze nawet po początkowej naprawie, więc uważnie to monitoruję.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po wizycie u mechanika w sprawie tempomatu wszystko działa teraz idealnie, nie ma już migoczących kontrolek na desce rozdzielczej ani niereagujących elementów sterujących. Całkowita naprawa wyniosła 95 euro, co obejmowało naprawę wadliwego połączenia kablowego w zespole sprężyny zegara. Znacznie prostsze niż oczekiwano. Tempomat w tych Dodge'ach Chargers może być wrażliwy na problemy z okablowaniem, ale po prawidłowej naprawie zazwyczaj pozostaje niezawodny. Od czasu naprawy sześć miesięcy temu wszystkie elementy elektryczne, w tym światła hamowania i elementy sterujące na kierownicy, działają normalnie. Nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy elektryczne. W przypadku migoczącego światła na desce rozdzielczej może to wskazywać na luźne połączenie w skrzynce bezpieczników lub powiązanym okablowaniu. Warto poprosić mechanika o sprawdzenie tych elementów, ponieważ przerywane problemy elektryczne często wskazują na problemy z połączeniami, a nie awarie podzespołów. Bazując na moim doświadczeniu z tymi modelami, po prawidłowym zidentyfikowaniu i naprawieniu pierwotnej przyczyny, nie powinieneś potrzebować budżetu na dodatkowe naprawy związane z tempomatem. Systemy są generalnie solidne, gdy wszystkie połączenia są bezpieczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu udało mi się naprawić tempomat. Zabrałem go do innego mechanika, który specjalizuje się w problemach elektrycznych. Połączenia czujnika prędkości były w porządku, ale znaleźli uszkodzony przewód w pobliżu przełącznika pedału hamulca, który powodował sporadyczne problemy. Po naprawieniu połączenia kontrolka na desce rozdzielczej przestała migotać. Całkowity koszt diagnostyki i naprawy wyniósł 120 euro, czyli więcej niż się spodziewałem. Mechanik sprawdził również połączenia skrzynki bezpieczników, co dało mi spokój z potencjalnymi przyszłymi problemami. Szybka 2-godzinna robota i tempomat działa teraz idealnie. Koniec z nietypowymi kontrolkami na desce rozdzielczej. Odetchnąłem z ulgą, że to nie był poważny problem elektryczny, jak się początkowo obawiałem. Dokładna diagnostyka w tym warsztacie zdecydowanie zrobiła różnicę w porównaniu z moimi poprzednimi próbami naprawy. Dobrze wiedzieć, że takie problemy można zazwyczaj naprawić bez konieczności wymiany głównych podzespołów. Dzięki za pomoc w zrozumieniu, czego szukać. Dzięki temu poczułem się pewniej, naciskając na właściwą diagnozę elektryczną, a nie tylko akceptując pierwszą niepewną wycenę naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)