Naprawa uszkodzonej odmrażaczki VW Arteon potrzebna, obie szyby

Miałem podobny problem z tylną szybą grzejną w moim VW Passat TSI z 2014 roku. Awaria automatycznego rozmrażania zaczęła się od sporadycznych problemów z grzałkami, prowadząc ostatecznie do całkowitej awarii systemu. Przyczyna okazała się poważniejsza niż początkowo zakładano. Główny problem z ogrzewaniem wynikał z wadliwego modułu sterującego, który wpływał również na system rozmrażania szyb przedniej i tylnej. Naprawa wymagała: Kompleksowej diagnostyki komputerowej, Wymiany modułu sterującego rozmrażaniem, Sprawdzenia wszystkich grzałek, Kalibracji całego systemu grzewczego. Ten typ naprawy zazwyczaj wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego VW. Podczas sprawdzania systemu rozmrażania, wykryto również problemy z regulatorem napięcia akumulatora, co powodowało dodatkowe obciążenie układu elektrycznego. Te problemy często są ze sobą powiązane, ponieważ automatyczne rozmrażanie pobiera dużo prądu. Zalecam znalezienie warsztatu z certyfikatem VW i odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Naprawa nie jest szybka, potrzebowali mojego samochodu przez dwa pełne dni, aby odpowiednio rozwiązać wszystkie problemy. Bez odpowiedniej naprawy może to prowadzić do zwiększonego rozładowywania akumulatora i potencjalnych uszkodzeń układu elektrycznego. Rozważ wykonanie pełnej diagnostyki układu elektrycznego przed nadejściem zimy, ponieważ awarie grzałek często wskazują na większe problemy elektryczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje na temat naprawy systemu odmrażania. Czy zanotował Pan/Pani ostateczny koszt naprawy modułu sterującego i regulatora napięcia? Moja nagrzewnica szyby wykazuje podobne objawy i chciałbym/chciałabym odpowiednio zaplanować budżet. Jestem też ciekaw/ciekawa, czy miał Pan/Pani jakieś powtarzające się problemy z naprawionym systemem odmrażania od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Po dokładnym przebadaniu mojego Passata, głównym problemem okazała się bardzo rozładowana bateria, powodująca awarię odmrażania. System grzewczy i tylna szyba ogrzewana działają teraz perfekcyjnie po zakończeniu naprawy. Wymiana baterii i pełna diagnostyka systemu kosztowały mnie 290€, co było w rzeczywistości mniej niż przewidywałem, biorąc pod uwagę początkowe objawy. System ogrzewania szyby działa teraz zgodnie z przeznaczeniem, bez żadnych powtarzających się problemów z przednią ani tylną szybą odmrażającą w ciągu ostatnich miesięcy. Problem z ogrzewaniem został całkowicie rozwiązany po usunięciu problemu z baterią. Warto zauważyć, że mechanik przeprowadził kompletną diagnostykę naprawy odmrażania, aby upewnić się, że żadne inne komponenty elektryczne nie zostały uszkodzone. Moja rada byłaby taka, aby najpierw sprawdzić baterię, ponieważ problemy z układem elektrycznym często maskują się jako awarie poszczególnych komponentów. Koszt naprawy może być podobny, jeśli masz do czynienia z tą samą przyczyną problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

W końcu, w zeszłym tygodniu udało mi się naprawić odmrażacz. Znalazłem certyfikowanego specjalistę VW, który poświęcił czas na prawidłową diagnozę problemu. Jak wspominali inni, tylna szyba grzewcza nie była głównym problemem, okazało się, że moduł sterujący był uszkodzony i wymagał wymiany. Łączny koszt wyniósł 450€, w tym części i robocizna. Więcej niż chciałem wydać, ale system ogrzewania szyby działa teraz perfekcyjnie. Mechanik znalazł i naprawił również luźne połączenie w okablowaniu grzałki, które poprzedni warsztat całkowicie przeoczył. Cała naprawa trwała około 6 godzin, przeprowadzili pełną diagnostykę systemu i dokładnie wszystko przetestowali. Koniec z zaparowanymi szybami i kodami błędów. Zdecydowanie warto było znaleźć właściwego specjalistę, zamiast próbować oszczędzać pieniądze u mojego starego mechanika. Czasami trochę większy wydatek z góry zapobiega większym problemom później. Dobrze, że naprawiłem to zanim naprawdę zrobiło się zimno. Zarówno przednie, jak i tylne odmrażacze działają teraz jak nowe.

(Przetłumaczone z Angielski)