ralf_mond54
Naprawa zamka drzwi Jeep Compass, poza wadliwymi czujnikami
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
ralf_mond54 (Autor)
Ostatni serwis został zakończony przy 120954 km i ujawnił istotny szczegół, złącza czujników drzwi wykazywały oznaki korozji podczas kontroli. Miałem te same myśli o wiązce przewodów, ale zanim pójdę tą drogą, najpierw należy sprawdzić zespół zatrzasku drzwi, ponieważ jest to częsty punkt awarii w tych modelach. Może to być ważna wskazówka w diagnozowaniu problemu elektrycznego z centralnym zamkiem. Zamierzam przetestować połączenia przełącznika drzwi przed rozważeniem bardziej rozległych napraw. Dziękujemy za podzielenie się kosztami naprawy i krokami rozwiązywania problemów. Silnik centralnego zamka wydaje cichy dźwięk kliknięcia, ale nic się nie dzieje. Dotyczy to wszystkich drzwi, a na desce rozdzielczej nie pojawiają się żadne komunikaty o błędach. System alarmowy działa normalnie.
(Przetłumaczone z Angielski)
juliacrystal1
Właśnie zobaczyłem Twoją aktualizację dotyczącą korozji złączy czujnika drzwi. Bazując na moich doświadczeniach z naprawą mojego Jeepa Renegade, skorodowane złącza są często główną przyczyną, a nie awarią całej wiązki przewodów. Kiedy zawiodły moje automatyczne zamki, połączenia przełącznika drzwi również wykazywały podobne wzorce korozji. Słabe klikanie silnika centralnego zamka jest w rzeczywistości dobrym znakiem. Wskazuje, że główny system próbuje zareagować, co odpowiada temu, czego doświadczyłem przed naprawą. Fakt, że alarm samochodowy nadal działa normalnie, sugeruje również, że wiązka przewodów rdzenia jest prawdopodobnie nienaruszona. W moim przypadku wyczyszczenie i ponowne podłączenie skorodowanych połączeń czujnika drzwi rozwiązało większość problemów. Warsztat zastosował również smar dielektryczny, aby zapobiec korozji w przyszłości. Było to znacznie bardziej opłacalne niż wymiana całego mechanizmu zamka drzwi lub wiązki przewodów. Zaleca się najpierw wyczyszczenie i przetestowanie połączeń. Kompletny zespół przełącznika drzwi wymaga wymiany tylko wtedy, gdy czyszczenie nie przywróci prawidłowego kontaktu. Należy uważać na ślady wnikania wody wokół uszczelek drzwi, ponieważ często powoduje to problemy z połączeniami.
(Przetłumaczone z Angielski)
ralf_mond54 (Autor)
Patrząc na moją ostatnią aktualizację Jeepa Compassa, korozja złączy czujników drzwi zdecydowanie wydaje się być głównym podejrzanym. Podobny dźwięk klikania silnika centralnego zamka, którego doświadczyłeś w swoim Renegade, dokładnie pasuje do moich objawów. Ponieważ moje czujniki drzwi wykazały korozję już podczas ostatniego serwisu przy 120954 km, ten problem elektryczny z zamkami ma teraz doskonały sens. Fakt, że mój alarm samochodowy działa normalnie i nie ma całkowitej awarii wiązki przewodów, jest uspokajający. Zacznę od wyczyszczenia skorodowanych połączeń i przetestowania zespołu przełącznika drzwi. Jeśli to nie zadziała, przejdę do sprawdzenia mechanizmu zatrzasku drzwi. Teraz czuję się znacznie pewniej, wiedząc, że można to naprawić bez konieczności wymiany wiązki przewodów. Najpierw zaplanujemy czyszczenie i testowanie połączeń. Koszty naprawy, o których wspomniałeś, wydają się rozsądne w porównaniu do tego, o co się martwiłem. Dzięki za pomoc w zidentyfikowaniu logicznego punktu wyjścia do diagnozy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
juliacrystal1
Mając do czynienia z podobnym problemem z zamkiem drzwi w moim Jeepie Renegade Hybrid z 2019 roku, mogę podzielić się swoim doświadczeniem. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach, początkowo myślałem, że to zespół zatrzasku drzwi, ale okazało się to prostsze. Problem dotyczył wadliwego połączenia kablowego między przełącznikiem drzwi a centralnym zamkiem. Alarm samochodowy uruchamiał się od czasu do czasu bez powodu, co było kolejnym symptomem wskazującym na problem z połączeniem. Automatyczne zamki przestały całkowicie reagować, tak jak w Twoim przypadku. Moja naprawa polegała na wymianie uszkodzonego złącza przewodu i odlutowaniu luźnego połączenia w okablowaniu drzwi. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, w tym czas diagnostyki. Warsztat wykonał wszystko w około 2 godziny. Zanim zasugerujesz konkretne poprawki, czy mógłbyś się podzielić: Czy na desce rozdzielczej pojawiają się komunikaty o błędach? Czy dotyczy to wszystkich drzwi, czy tylko jednych? Czy słychać silnik centralnego zamka próbujący zadziałać po naciśnięciu pilota? Czy zauważyłeś jakieś problemy z systemem alarmowym samochodu? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem z moim systemem czujników samochodowych.
(Przetłumaczone z Angielski)