Naprawiono losowe problemy z reflektorami Audi Q5, przewodnik użytkownika

Jako osoba z pewnym doświadczeniem w pracy przy samochodach, miałem podobny problem z moim Audi Q3 z 2020 roku. Przełącznik reflektorów zaczął działać w podobny sposób, z nietypową aktywacją i problemami ze ściemnianiem. Po sprawdzeniu systemu oświetlenia w moim warsztacie okazało się, że główne połączenie okablowania włącznika reflektorów uległo uszkodzeniu. Problem powodował przerywany kontakt elektryczny, co prowadziło do nietypowej aktywacji, którą opisałeś. Sam zespół przełącznika samochodowego był w porządku, ale styki złącza były skorodowane. Naprawa polegała na oczyszczeniu połączeń i wymianie uszkodzonego odcinka okablowania w pobliżu przełącznika. Całkowity koszt wyniósł 95 euro za części i robociznę. Cały proces zajął około godziny i od tego czasu problem nie powrócił. Przed wyciągnięciem pochopnych wniosków na temat Q5, dobrze byłoby wiedzieć: Czy zapisane są jakieś konkretne kody błędów? Czy problem występuje częściej, gdy jest zimno lub mokro? Czy zauważyłeś inne problemy elektryczne, takie jak migotanie deski rozdzielczej? Czy sprawdziłeś skrzynkę bezpieczników pod kątem przepalonych bezpieczników? Te szczegóły pomogą ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem ze złączem, czy z czymś innym w systemie przełączników samochodowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za spostrzeżenia. Mój Q5 właśnie osiągnął 141361 km i miał ostatni serwis 4 miesiące temu. Światła na desce rozdzielczej zaczynają migotać, zanim reflektory zaczną działać, a przełącznik ściemniania przestaje reagować. Kody błędów wskazują na usterkę w module sterowania oświetleniem. Tylne światła wydają się w porządku, ale funkcja automatycznych reflektorów jest całkowicie nieprzewidywalna. Problem zdecydowanie nasila się podczas deszczowej pogody. Sprawdziłem już skrzynkę bezpieczników, wszystkie bezpieczniki związane z oświetleniem są nienaruszone. Dealer podał 450 euro za diagnostykę i potencjalną wymianę zespołu przełączników. Szukam tańszych opcji, ponieważ samochód nie jest już objęty gwarancją.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie dodatkowych szczegółów na temat Q5. Twoje objawy brzmią niemal identycznie do tego, czego doświadczyłem, zwłaszcza korelacja z mokrą pogodą i migotaniem deski rozdzielczej. W moim przypadku początkowa wycena wymiany kompletnego zespołu przełączników również wyniosła około 400 euro, ale rzeczywisty problem okazał się znacznie prostszy. Wrażliwość na wilgoć i migotanie deski rozdzielczej to klasyczne oznaki skorodowanych połączeń, podobnie jak w moim Q3. Dokładna inspekcja wykazała, że woda przedostała się do wiązki przewodów łączącej przełącznik samochodowy z modułem sterowania oświetleniem. Spowodowało to utlenienie styków złącza, powodując przerywane problemy elektryczne zarówno z reflektorami, jak i funkcjami ściemniacza. Prawidłowo działające tylne światła pomogły potwierdzić tę diagnozę, ponieważ działają one na oddzielnym obwodzie. Jeśli masz zaufany lokalny warsztat, powinien on być w stanie wyczyścić i naprawić złącza za znacznie mniej niż wycena sprzedawcy. Biorąc pod uwagę podobne zachowanie w mokrych warunkach, zdecydowanie podejrzewam, że masz do czynienia z tym samym problemem z wiązką przewodów, a nie z wadliwym przełącznikiem świateł lub całkowitą awarią modułu. Moja naprawa działa doskonale od ponad roku, nawet w ulewnym deszczu. Rozważ uzyskanie drugiej opinii od niezależnego warsztatu specjalizującego się w problemach elektrycznych. Być może będą w stanie naprawić to za około 100-150 euro zamiast pełnej wymiany przełącznika, którą sugeruje dealer.

(Przetłumaczone z Angielski)

Warsztat naprawczy, który odwiedziłem w zeszłym tygodniu, potwierdził, że rzeczywiście był to problem z wiązką przewodów, tak jak opisałeś. Znaleziono korozję w połączeniach między włącznikiem świateł a modułem sterującym, dokładnie odpowiadającą temu, czego doświadczyłeś w swoim Q3. Całkowity koszt naprawy wyniósł 135 euro, co obejmowało czyszczenie połączeń, nałożenie smaru dielektrycznego i wymianę niewielkiego odcinka uszkodzonego okablowania. O wiele bardziej rozsądne niż wycena dealera. System oświetlenia samochodu działa teraz idealnie, nie ma już nietypowych problemów z aktywacją reflektorów lub przełącznikiem ściemniacza. Deska rozdzielcza również przestała migotać. Funkcja automatycznych reflektorów wróciła do normy, a problem elektryczny nie powrócił nawet podczas ostatnich opadów deszczu. Naprawdę doceniam szczegółowe wyjaśnienia, które pomogły mi uniknąć niepotrzebnej i kosztownej wymiany zespołu przełączników. Zdecydowanie będę zwracał uwagę na te połączenia podczas przyszłych serwisów, aby zapobiec podobnym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)