Nawigacja w BMW serii 2 nie działa. Problem z trybem transportowym?

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy nad BMW. Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2012 roku (wcześniej posiadałem również serię 1). Kiedy napotkałem takie problemy elektryczne, zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, ponieważ wciąż był na gwarancji. Zdiagnozowali, że rzeczywiście utknął w trybie transportowym, co jest dość powszechne w tych modelach. Dealer musiał go tylko dezaktywować za pomocą systemu diagnostycznego i wszystko wróciło do normy. Nic mnie to nie kosztowało, ponieważ samochód był nowy. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat tego, kiedy to się zaczęło dziać? Czy pojawiło się to nagle, czy stopniowo? Czy widzisz jakieś inne lampki ostrzegawcze lub dziwne zachowanie? Pomogłoby to zawęzić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem. Mam nadzieję, że to pomoże ci wskazać właściwy kierunek!

(community_translated_from_language)

Dzięki za informacje! Mój zaczął nagle działać w zeszłym tygodniu po ostatnim serwisie. Przy 147759 KM na zegarze niestety jestem już po gwarancji. Żadnych innych lampek ostrzegawczych, tylko system nawigacji całkowicie martwy i jedno ostrzeżenie o awarii elektrycznej. Wygląda na to, że może to być ten sam problem z trybem transportu. Czy dealer BMW wspomniał, jak długo zwykle trwa naprawa? Mam nadzieję, że to tylko prosty reset diagnostyczny i nic poważniejszego!

(community_translated_from_language)

Cześć ponownie! Tak, teraz, widząc Twoje dane, zwłaszcza, że ​​zaczęło się zaraz po serwisie, zdecydowanie brzmi to jak tryb transportowy. Kiedy naprawiałem moją serię 3, cała sprawa zajęła mi mniej niż godzinę. Technicy musieli tylko podłączyć ją do komputera diagnostycznego i wykonać kilka procedur resetowania. Ponieważ wspomniałeś, że gwarancja już minęła (mój przebieg wynosił około 100 000 km, kiedy później miałem inne problemy z elektryką), zasugerowałbym zadzwonienie do niezależnych specjalistów BMW. Zwykle mają odpowiednie narzędzia diagnostyczne i pobierają znacznie mniej niż dealer. Kiedy wykonywałem podobną pracę po gwarancji, zapłaciłem około 1 godziny robocizny, znacznie lepiej niż ceny dealerskie! Upewnij się tylko, że osoba, która nad tym pracuje, ma doświadczenie z systemami elektrycznymi BMW. Moje pierwsze próby z ogólnym mechanikiem były bezużyteczne, nie mogli nawet uzyskać dostępu do odpowiednich menu diagnostycznych. Daj nam znać, co odkryjesz. Te dziwactwa elektryczne mogą być irytujące, ale zwykle są dość proste do naprawienia, gdy już znajdziesz odpowiedniego mechanika.

(community_translated_from_language)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe porady! Właśnie zadzwoniłem i znalazłem specjalistę od BMW, który wydaje się być całkiem dobrze zorientowany w tych kwestiach związanych z transportem. Umówiłem się na wizytę na jutro i wycenili mi tylko jedną godzinę pracy, dokładnie tak jak wspomniałeś. Naprawdę cieszę się, że udało Ci się to szybko naprawić, daje mi to nadzieję, że nie będę musiał płacić ogromnego rachunku za naprawę! Zdecydowanie zaktualizuję wątek, gdy już to naprawię. Jeżdżę bez nawigacji od tygodnia i doprowadza mnie to do szału, więc trzymam kciuki, żeby to się rozwiązało. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, to bardzo pomocne wiedzieć, czego się spodziewać!

(community_translated_from_language)