Niebezpieczne problemy z układem kierowniczym Passata Hybrid wymagają pilnej naprawy

Dokładnie te same objawy miałem w mojej hybrydzie VW Golf GTE z 2018 roku zeszłej zimy. Elektryczny układ kierowniczy zawodził z powodu uszkodzonego złącza wiązki przewodów w pobliżu przekładni kierowniczej. Luźne uczucie i ciężkie prowadzenie to klasyczne oznaki awarii wspomagania kierownicy. Kod błędu pojawił się, ponieważ moduł sterujący elektrycznym wspomaganiem kierownicy utracił komunikację z głównym komputerem. To poważny problem bezpieczeństwa, ponieważ wspomaganie kierownicy może całkowicie się wyłączyć. Główne naprawy potrzebne: Pełny test diagnostyczny elektrycznego układu kierowniczego, Wymiana skorodowanych pinów złącza, Nowa wiązka przewodów do przekładni kierowniczej, Kompletna geometria kół po naprawie. W moim przypadku sama przekładnia kierownicza była w porządku, tylko połączenia elektryczne zostały uszkodzone. Jest to dość powszechne w modelach hybrydowych ze względu na złożone systemy elektroniczne. Dużo lepiej naprawić to wcześnie, zanim ciśnienie kierownicy stanie się niebezpieczne przy większych prędkościach. Upewnij się, że zabierzesz samochód do warsztatu specjalizującego się w hybrydowych układach kierowniczych VW. Będą potrzebować specjalistycznych narzędzi diagnostycznych, aby prawidłowo przetestować komponenty elektrycznego wspomagania kierownicy i upewnić się, że naprawa rozwiązuje zarówno problemy mechaniczne, jak i elektroniczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie problemu z układem kierowniczym Twojego VW Golfa. Twoje objawy dokładnie odpowiadają moim, zastanawiam się, czy jest to powszechny problem w hybrydach VW. Poziom płynu hydraulicznego jest normalny, więc połączenie wiązki przewodów z przekładnią kierowniczą ma dużo sensu. Nasze problemy z wspomaganiem kierownicy brzmią identycznie. Skoro już naprawiłeś swój, czy mógłbyś podzielić się informacją, jaki był całkowity koszt naprawy? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś problemy z układem kierowniczym od czasu naprawy? Chcę upewnić się, że prawidłowo planuję budżet przed pójściem do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko zaktualizować informacje na temat naprawy wspomagania kierownicy mojego Golfa. Uszkodzone połączenie w okablowaniu układu kierowniczego zostało naprawione za 95€, co było ulgą, ponieważ początkowo obawiałem się konieczności wymiany całej pompy wspomagania. Kolumna kierownicza i wszystkie funkcje wspomagania kierownicy działają bez zarzutu od czasu naprawy. Brak kodów błędów, drgań ani ciężkiego działania kierownicy. Mechanik stwierdził, że przyczyną wszystkich tych problemów było luźne połączenie kabla w pobliżu przekładni kierowniczej. W hybrydach VW te problemy z elektrycznym wspomaganiem kierownicy są często prostsze, niż się wydaje. Właściwe badanie diagnostyczne pomogło szybko zidentyfikować dokładny problem z połączeniem. Dużo lepiej jest to sprawdzić wcześniej, mój samochód działa idealnie od kilku miesięcy po tej prostej naprawie. Po naprawie sprawdzono ponownie ustawienie geometrii kół, aby upewnić się, że wszystko jest prawidłowo skalibrowane. Bardzo się cieszę, że nie czekałem dłużej, ponieważ awaria wspomagania kierownicy może być niebezpieczna.

(Przetłumaczone z Angielski)

W końcu zabrałem się za sprawdzenie mojego Passata po naszej rozmowie. Miałeś rację, to był problem elektryczny z okablowaniem układu kierowniczego. Wąż ciśnieniowy i przekładnia kierownicza były w idealnym stanie. Mechanik znalazł skorodowane piny w głównym złączu do modułu elektrycznego wspomagania kierownicy, tak jak w twoim przypadku. Całkowity koszt naprawy wyniósł 120€, w tym nowe okablowanie i robocizna. Dla pewności zrobili też zbieżność kół. Jakież to ulga, że nie trzeba było wymieniać całej kolumny kierownicy. Kierownica znów trzyma się solidnie, nie ma już drgań ani ciężkiego kręcenia. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, zamiast iść do mojego starego mechanika, który prawdopodobnie wymieniłby części niepotrzebnie. Myślę, że teraz będę co roku sprawdzał układ kierowniczy, żeby wykryć ewentualne problemy elektryczne na wczesnym etapie. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, uratowałeś mnie od potencjalnie kosztownych, niepotrzebnych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)