Niedziałające elektryczne szyby: przewodnik po kosztach naprawy Subaru Outback

W zeszłym miesiącu miałem podobny problem w moim Subaru Legacy 2013. Przełączniki sterowania szybami przestały reagować na obu przednich drzwiach bez dźwięku po naciśnięciu. Początkowo myślałem, że to wina regulatora szyb, ale diagnoza wykazała wadliwy główny przełącznik szyb w panelu drzwi kierowcy. Problem był bardziej elektryczny niż mechaniczny. Mechanizm i prowadnica szyby były w pełni sprawne, ale główny przełącznik uległ awarii. Ponieważ oba okna przestały działać jednocześnie, wskazywało to raczej na główny przełącznik niż na poszczególne regulatory okien. Okazało się to mniej poważne niż oczekiwano. Naprawa polegała na zdjęciu panelu drzwi i wymianie zespołu przełącznika głównego. Nie było potrzeby wykonywania rozległych prac mechanicznych przy samym mechanizmie szyby. Warto zauważyć: Jeśli przełączniki szyb są całkowicie martwe, tak jak w moim przypadku, brak dźwięku, brak reakcji, często jest to zespół przełącznika, a nie regulatory. Awaria regulatora szyby zwykle powoduje odgłosy zgrzytania lub umożliwia wpadnięcie szyby do drzwi. Moje wcześniejsze obawy o poważną naprawę były bezpodstawne, ponieważ była to prosta wymiana przełącznika. Rozważ uzyskanie drugiej opinii, jeśli wyceniono pełną wymianę regulatora szyby bez uprzedniego przetestowania przełącznika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Miałem dokładnie takie same objawy w moim Outbacku 2011, awaria głównego przełącznika szyb z brakiem reakcji ze strony któregokolwiek z elementów sterujących szybami. Dobrze słyszeć, że naprawa była stosunkowo prosta. Czy pamiętasz całkowity koszt naprawy u dealera? Rozważam opcje między wymianą tylko przełącznika a pełnym przeglądem regulatora szyb, jeśli zajdzie taka potrzeba. Ciekawi mnie również, czy od czasu wymiany przełącznika miałeś jakiekolwiek problemy z silnikiem szyby lub innymi komponentami elektrycznymi?

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko zaktualizować moją poprzednią odpowiedź na temat problemu z szybami w Subaru Legacy. Po wizycie u mechanika potwierdzono, że diagnoza wadliwego regulatora szyb była nieprawidłowa. Przełącznik szyb był rzeczywiście uszkodzony, tak jak podejrzewano. Całkowita naprawa wyniosła 200 € za części i robociznę, co wydaje się rozsądne w porównaniu do tego, ile kosztowałaby kompletna wymiana silnika szyby. Od czasu wymiany przełącznika system sterowania szybami działa bez zarzutu. W ciągu 3 miesięcy od naprawy nie wystąpiły żadne problemy z silnikami szyb ani innymi elementami elektrycznymi. Warsztat samochodowy dokładnie sprawdził cały system elektrycznie sterowanych szyb podczas instalacji, aby upewnić się, że nie ma żadnych problemów z silnikiem regulatora lub okablowaniem. Patrząc wstecz, uzyskanie drugiej opinii naprawdę się opłaciło, zamiast od razu wymieniać cały mechanizm szyby. W przypadku podobnych objawów, braku reakcji po naciśnięciu przełączników, zdecydowanie należy najpierw sprawdzić przełącznik główny przed rozważeniem bardziej rozległych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię. Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem podzielić się swoim doświadczeniem. Podobnie jak inni wspomnieli, okazało się, że jest to główny przełącznik szyb. Diagnostyka szyb samochodowych nie wykazała żadnych problemów z szyną ani regulatorami. Koszt naprawy wyniósł łącznie 180 euro, znacznie mniej niż 600 euro, które podano mi w innym warsztacie za pełną wymianę silnika szyby. Naprawa trwała około godziny, a obie szyby działają teraz bez zarzutu. Mechanik sprawdził również cały układ elektryczny, aby upewnić się, że nie ma innych ukrytych problemów. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj i uzyskałem drugą opinię. Zaoszczędziłem sporo pieniędzy, unikając niepotrzebnych napraw. Panel drzwi został prawidłowo zamontowany bez grzechotania i wszystko działa jak nowe. Żadnych problemów od czasu naprawy dwa tygodnie temu.

(Przetłumaczone z Angielski)