maximilianhimmel1
Niedziałające wycieraczki BMW iX1: problem z przekaźnikiem czy coś więcej?
Zapisany błąd
Wycieraczki nie działają prawidłowo
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, to naprawdę pomocne informacje na temat wiązki przewodów! Mam teraz dokładnie takie same objawy na moim iX1. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działa dobrze od czasu naprawy? Próbuję zorientować się, co mnie czeka pod względem kosztów i czy jest prawdopodobne, że będzie to trwała naprawa.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Chciałem tylko poinformować o sytuacji związanej z naprawą mojego iX3. Po naprawie wszystko działa bez zarzutu, ani jednego problemu z wycieraczkami. Mój problem okazał się prostszy niż początkowo się obawiałem, był to rzeczywiście wadliwy przekaźnik wycieraczek, a oni znaleźli uszkodzone połączenie kablowe, które wymagało naprawy. Całkowity rachunek wyniósł 95 € za naprawę, która obejmowała naprawę połączenia kablowego i wymianę przekaźnika. Znacznie taniej niż się spodziewałem, szczerze mówiąc! Mechanik wykonał dokładną pracę i od czasu naprawy nie miałem żadnych problemów. Wycieraczki działają teraz jak zaczarowane zarówno w trybie ręcznym, jak i automatycznym. Wygląda na to, że nasze samochody miały podobne objawy, ale różne przyczyny. W moim przypadku nie była to wiązka przewodów, pomimo tego, co początkowo podejrzewałem. To tylko pokazuje, jak ważna jest właściwa diagnoza. Naprawdę mam nadzieję, że pomoże ci to lepiej wyobrazić sobie potencjalne koszty, choć oczywiście twoja konkretna naprawa może różnić się od mojej w zależności od tego, co znajdą.
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za podzielenie się tymi szczegółami! Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem wszystkich poinformować. Okazało się, że mój problem był nieco inny, zepsuł się sam silnik wycieraczek. Naprawa była droższa niż się spodziewałem, około 450 € za części i robociznę, ale przynajmniej teraz jest już po wszystkim. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę świetny, naprawdę transparentny w kwestii całego procesu. Pokazali mi stary silnik i dokładnie wyjaśnili, co poszło nie tak. Dali mi nawet kilka wskazówek dotyczących konserwacji zapobiegawczej na przyszłość. Chociaż kosztowało to więcej niż naprawa, jestem po prostu zadowolony, że wycieraczki znów działają! Przeprowadzili pełny test diagnostyczny po naprawie i teraz wszystko działa idealnie, zarówno w trybie automatycznym, jak i ręcznym. Kod błędu również zniknął. W drodze do domu złapał mnie deszcz i to była taka ulga, że wycieraczki znów działają! Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Czasami te problemy z samochodem mogą być naprawdę stresujące, ale pomaga świadomość, że inni radzili sobie z podobnymi problemami. Przynajmniej teraz znam zaufanego mechanika, który wykona przyszłe naprawy!
(Przetłumaczone z Angielski)
Miałem ten sam problem w moim BMW iX3 2020 w zeszłym miesiącu. Początkowo myślałem, że to tylko przepalony bezpiecznik, ale okazało się, że wiązka przewodów łącząca się z modułem sterującym silnika wycieraczek była skorodowana i miała luźne połączenia. Mój samochód wykazywał podobne objawy, całkowitą awarię wycieraczek i kody błędów. Po inspekcji technik stwierdził, że wilgoć dostała się do punktów połączeń, powodując przerywane problemy elektryczne. Naprawa polegała na wymianie uszkodzonej wiązki przewodów i ponownym uszczelnieniu punktów połączeń. Nie była to poważna naprawa pod względem złożoności, ale wymagała specjalnego sprzętu diagnostycznego do dokładnego określenia problemu. Przekaźnik wycieraczek, o którym wspomniałeś, może być winowajcą, ale z mojego doświadczenia wynika, że przed wymianą części warto przeprowadzić odpowiednią diagnostykę. Upewnij się jednak, że szybko to sprawdzisz, jazda bez sprawnych wycieraczek nie jest bezpieczna, zwłaszcza że te problemy elektryczne mogą czasami wpływać na inne systemy.
(Przetłumaczone z Angielski)