Niedziałający pilot Audi A8, wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów w środku

W zeszłym miesiącu miałem ten sam problem z moim 2016 Audi A6 3.0T. Pilot przestał reagować i wyświetlił ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii. Podczas gdy często winowajcą jest rozładowana bateria w pilocie, w moim przypadku problem wykraczał poza prostą wymianę baterii. Wstępna diagnoza kluczyka automatycznego ujawniła dwa problemy: rozładowaną baterię w pilocie i zużyty odbiornik sygnału w klamce drzwi. Nawet po wymianie baterii, dostęp bezkluczykowy pozostawał niespójny. Czujnik klamki drzwi wymagał wymiany, aby w pełni przywrócić funkcjonalność systemu. Proces naprawy obejmował: 1. Testowanie siły sygnału pilota 2. Wymiana oryginalnej baterii pilota 3. Demontaż paneli drzwiowych 4. Montaż nowych czujników klamek 5. Przeprogramowanie kluczyka w celu zsynchronizowania z nowymi komponentami Jeśli pilot całkowicie nie reaguje, zacznij od wymiany baterii, jest to zazwyczaj najczęstsza naprawa. Jednak biorąc pod uwagę wiek Twojego A8, przygotuj się na możliwość zużycia czujników drzwi. Naprawa nie była szczególnie skomplikowana, ale wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowej synchronizacji nowych komponentów. Programowanie kluczyka musi być wykonane przy użyciu odpowiedniego sprzętu, więc to zadanie zazwyczaj wymaga profesjonalnego serwisu, niezależnie od przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za tę szczegółową odpowiedź. Twoje doświadczenie brzmi bardzo podobnie do tego, z czym mam do czynienia w moim A8. U mnie również pojawiło się ostrzeżenie o niskim napięciu, zanim kluczyk elektroniczny całkowicie przestał działać. Czy pamiętasz mniej więcej, jaki był całkowity koszt naprawy? I czy wszystko działa dobrze od czasu naprawy zarówno z wymianą baterii, jak i czujnikami drzwi?

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wszystko zostało załatwione w zeszłym tygodniu. Sama wymiana baterii kluczyka wyniosła 37 euro i całkowicie naprawiła ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii. Kluczyk samochodowy działa teraz idealnie, zarówno funkcje odblokowywania, jak i blokowania są tak responsywne, jak nowe. Aby zapewnić całkowitą przejrzystość kosztów, czujniki klamki drzwi były znacznie droższe niż naprawa baterii pilota, ale ponieważ obecnie wyświetlane jest tylko ostrzeżenie o baterii, wymiana czujnika może nie być potrzebna. Moją sugestią byłoby najpierw wypróbowanie prostszej naprawy polegającej na wymianie rozładowanej baterii kluczyka przed rozważeniem innych napraw. Używam samochodu codziennie od czasu naprawy, a działanie pilota jest bezbłędne, nie ma już żadnych komunikatów ostrzegawczych ani momentów braku reakcji. Dobry specjalista od kluczyków samochodowych powinien być w stanie szybko zdiagnozować, czy potrzebujesz czegoś poza wymianą baterii.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po otrzymaniu porady postanowiłem to sprawdzić. Udałem się do lokalnego specjalisty od kluczyków samochodowych, który zdiagnozował problem w około 15 minut. Okazało się, że to tylko zwykły problem z baterią pilota, na szczęście nic złego z czujnikami drzwi. Elektroniczny kluczyk został naprawiony ze świeżą baterią za 42 euro, znacznie lepiej niż się obawiałem. Wymiana baterii w kluczyku zajęła tylko kilka minut, a technik pokazał mi nawet, jak to zrobić następnym razem. System dostępu bezkluczykowego znów działa idealnie. Nie ma już komunikatów o błędach na desce rozdzielczej, a drzwi reagują natychmiast, gdy zbliżam się do samochodu. Odetchnąłem z ulgą, że był to tylko podstawowy problem z baterią pilota, a nie coś poważniejszego z czujnikami klamki. Całkowity czas spędzony w warsztacie nie przekroczył 30 minut. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, zanim założyłem najgorsze.

(Przetłumaczone z Angielski)